[发明专利]适用于高兼容公共自行车系统的租赁方法有效
申请号: | 201710440912.4 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107146336B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 尹雅敏;崔金星;李梭;李福伟;毛飞 | 申请(专利权)人: | 永安行科技股份有限公司;江苏永安行低碳科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06;G07C9/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 兼容 公共 自行车 系统 租赁 方法 | ||
本发明公开了适用于高兼容公共自行车系统的租赁方法,先构建包含管理平台、站点和车辆的系统;车辆上设置用于锁定车辆的智能锁;锁车器上设置用于租赁车辆的借车卡读卡器、二维码和/或数字编码;车辆或者智能锁上设置用于租赁车辆的二维码和/或数字编码;锁车器通过读取车辆的信息识别车辆和控制智能锁的开锁;当所述车辆在锁车器上锁定时,锁车器发出指令,将智能锁设置为不能手动锁定状态;如果采用借车卡租车,用户将车辆归还至锁车器;如果采用扫码租车,用户可以直接还车或者还至锁车器。本发明实现了高兼容公共自行车系统既可租赁公共自行车,也可自由租赁共享单车。
技术领域
本发明涉及适用于高兼容公共自行车系统的租赁方法。
背景技术
无桩共享单车,没有固定的借还车桩,在一定程度上能够解决大多数人的短距离出行需求。目前共享单车行业内遇到的最大的问题,就是运营管理和停车规范管理。无桩共享单车,受城市非机动车停放位数量和市民对共享单车出行方式接受程度的影响,会出现共享单车“乱停乱放”问题,对城市的市容市貌建设造成了比较大的影响。另外,车辆的不规范停放,会出现占用盲道、人行道的情况发生,妨碍了城市交通的正常出行。而且,散落在城市里的共享单车,因为借车和还车点位不固定,依赖于车辆定位去进行车辆的维修和保洁以及调度,这造成了极高的运营、调度、保洁的成本。同时,人员工作效率比较低,无法对运营工作人员进行精准的考核,共享单车的定期的检修和清洁工作很难全面开展。
公共自行车,有固定的借还车桩,运营管理方便,停车规范,但又不及共享单车租赁简便。如果能够将二者很好的融合,将是更佳的一种租赁系统和租赁方式。
发明内容
本发明的目的是提供高兼容公共自行车系统既可租赁公共自行车,也可自由租赁共享单车的租赁方法。
实现本发明目的的技术方案有四种,第一种适用于高兼容公共自行车系统的租赁方法是:
步骤一、构建高兼容公共自行车系统;该系统包括管理平台、站点和车辆;所述站点包括用于锁定车辆的锁车器;所述车辆上设置用于锁定车辆的智能锁;所述锁车器上设置用于租赁车辆的借车卡读卡器、二维码和/或数字编码,所述智能锁内设有无线通信模块;所述车辆或者智能锁上设置用于租赁车辆的二维码和/或数字编码;所述锁车器通过读取车辆的信息识别车辆和控制智能锁的开锁;当所述车辆在锁车器上锁定时,锁车器发出指令,将智能锁设置为不能手动锁定状态;
步骤二、用户租车;租车方式包括在锁车器上刷借车卡,或者扫描锁车器/车辆/智能锁上的二维码,或者在用户移动终端/智能锁上输入数字编码;
如果车辆停放在锁车器上,采用在锁车器上刷借车卡租车,车辆借出,智能锁维持不能手动锁定状态;如果采用扫码租车或者输入数字编码,车辆借出,所述锁车器发出指令,将智能锁设置为能手动锁定状态;
如果车辆未停放在锁车器上,采用扫码租车或者输入数字编码,车辆借出,智能锁维持为能手动锁定状态;
步骤三、还车;如果采用借车卡租车,用户将车辆归还至锁车器;
如果采用扫码租车或者输入数字编码,用户将智能锁锁上还车;或者用户将车辆归还至锁车器,锁车器上锁后发出指令,将智能锁设置为不能手动锁定状态。
所述步骤一中,锁车器周期性扫描锁定车辆的智能锁,控制其始终处于为不能手动锁定状态。
第二种适用于高兼容公共自行车系统的租赁方法是:
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