[发明专利]一种大型船舶的水下转移船台的方法及系统

权利要求书

1.一种大型船舶的水下转移船台的方法，其特征在于，包括下列步骤：

A．在浮船坞上设置移船小车、轨道、承载横梁以及液压推移系统，在浮船坞上关于浮船坞中心线对称的左右两侧分别固定两条轨道，移船小车分别安装在浮船坞中心线左右两侧的两条轨道上；

B．在浮船坞中心线两侧的移船小车之间设置一条承载横梁进行支撑，承载横梁、移船小车的数量以及前后间隔根据待移动船舶的重量和船底结构分布；

C．浮船坞连同设置好的移船小车和承载横梁在坞坑处或者允许水域一同下沉；

D. 船舶漂浮移至下沉后的浮船坞上方，此时将浮船坞排水起升，使浮船坞相对整个船舶托起，船舶整体作用于移船小车之间的承载横梁上；

E. 在移船小车上安装液压顶推系统，将浮船坞与船台码头的轨道对接，浮船坞精调载，保证浮船坞的轨道与船台的轨道在同一直线上；

F．将浮船坞用绞车系泊在码头，启动液压顶推系统并推动移船小车沿船台方向水平移动船舶。

2.根据权利要求1所述的一种大型船舶的水下转移船台的方法，其特征在于：浮船坞前后之间的移船小车用小车连接板连接起来。

3.根据权利要求1所述的一种大型船舶的水下转移船台的方法，其特征在于：步骤B还包括B1.在所述的浮船坞上设置定位限位标杆，在船舶进坞时进行定位。

4.根据权利要求1所述的一种大型船舶的水下转移船台的方法，其特征在于：在轨道起始制动的位置处设置车轮限位装置，该车轮限位装置安装于轨道上且相对轨道水平移动，增大车轮限位装置与轨道的摩擦系数，使移船小车与车轮限位装置接触时逐渐制动。

5.一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：包括浮船坞、移船小车、轨道以及承载横梁，关于浮船坞中心线对称的左右两侧分别固定有两条所述的轨道，所述移船小车分别安装在四条所述的轨道上，所述的浮船坞中心线两侧的移船小车之间设置有支撑船舶整体的承载横梁。

6.根据权利要求5所述的一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：还包括液压推移系统，所述的液压推移系统安装在移船小车上，利用夹轨器推动移船小车沿轨道水平移动。

7.根据权利要求5所述的一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：浮船坞的轨道与船台的轨道位于同一直线上。

8.根据权利要求5所述的一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：浮船坞的移船小车前后之间由小车连接板相互连接而成一整体。

9.根据权利要求5所述的一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：所述的承载横梁上方对应船舶底部线形固定有垫木。

10.根据权利要求5所述的一种大型船舶的水下转移船台系统，其特征在于：所述浮船坞的轨道两侧设有定位船舶的定位限位标杆，所述定位限位标杆上端设有橡胶垫。