[发明专利]一种高强高塑性重载铁路货车车轮用钢及其生产方法有效
| 申请号： | 201710440795.1 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107245649B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 陈讲彪;陈刚;江波;赵海;庞晋龙;王长乐;邓荣杰;茆勇 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/06;C21D9/34;C21D1/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 任晨晨 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高强 塑性 重载 铁路 货车 车轮 及其 生产 方法 | ||
1.一种高强高塑性重载铁路货车车轮用钢，其特征在于，所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢其化学成分重量百分比为：
C 0.67-0.77%、Si 0.50-0.70%、Mn 0.70-0.8%、V 0.05-0.15%、N 50-150ppm、Als ≤0.025%、P ≤0.015%、S ≤0.015%，其余为Fe和不可避免的杂质元素；
所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢的生产方法，方法为：将车轮钢按照常规车轮钢炼钢工艺进行冶炼、轧制、粗加工后，其特征在于，将车轮随炉升温至830-860℃保温2.5-3.0小时后，轮辋喷水冷却，使轮辋内部金属以2℃/S-5℃/S的冷却速度加速冷却到550℃以下，最后在490±10℃回火处理4.0-5.0小时；
所述高强高塑性重载铁路货车车轮用钢用于轴重≥32.5t的车轮。
2.根据权利要求1所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢，其特征在于，所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢其化学成分重量百分比为：
C 0.72%、Si 0.66%、Mn 0.74%、V 0.05%、N 57ppm、Als ≤0.025%、P 0.0072%、S0.0072%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
3.根据权利要求1所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢，其特征在于，所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢其化学成分重量百分比为：
C 0.74%、Si 0.67%、Mn 0.72%、V 0.09%、N 98ppm、Als ≤0.025%、P 0.0077%、S0.0085%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
4.根据权利要求1所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢，其特征在于，所述的高强高塑性重载铁路货车车轮用钢其化学成分重量百分比为：
C 0.73%、Si 0.65%、Mn 0.77%、V 0.15%、N 143ppm、Als ≤0.025%、P 0.0086%、S0.0079%，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
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