[发明专利]一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置

说明书

本发明涉及雾化器清洗装置技术领域，尤其涉及一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置。包括固定装置、清洗主件和与清洗主件底部固定连接的废液回收装置，清洗主件以及废液回收装置均与固定装置固定连接，固定装置在清洗主件上方设有用于向雾化器填充涂料的涂料填充接头，清洗主件包括清洗主件本体和支撑法兰，支撑法兰固定在清洗主件本体的顶部，清洗主件本体的内部设有用于清洗雾化器的清洗腔，清洗腔与废液回收装置连通，清洗主件本体包括环绕清洗腔设置且用于向清洗腔喷水的清洗吹嘴。将固定装置集成在涂料填充装置的外壳上，并采用本装置对雾化器进行清洗，能够实现涂料填充与清洗的同步进行，使整个过程在14s内完成。

技术领域

本发明涉及雾化器清洗装置技术领域，尤其涉及一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置。

背景技术

ACCUBELL709静电旋杯式涂料雾化器上漆效率高、喷涂品质优良，该雾化器在主流汽车厂汽车表面涂装应用非常广泛。但该雾化器在长时间应用后、尤其是在喷涂车身内板复杂部位时，雾化器外部整形环及旋杯容易被涂料污染、成型孔容易被涂料堵塞，污染到一定程度就产生颗粒等品质异常的问题。某工厂采用该类型雾化器喷涂车身内板车身品质不合格率超过15％，而大部分汽车涂装车间设计的补修能力要求车身品质不合格率不超过5％，否则无法对应正常生产。经过实验测试，ACCUBELL709雾化器在应用于车身内板喷涂时喷涂20台以上雾化器脏污特别严重影响正常喷涂工作，需对雾化器进行清扫保养，每次用时需10分钟。按产量为1000台/天，表面涂装区域采用两条产量为500台/天的生产线来计算，每天需保养25次，一天停线时间250分钟，需加班延时300分钟才能完成产量，造成人工成本及设备能源成本上升。按现有主流设计500台/天的表面涂装线计算，一般单台车的生产节拍为82s/台，机器人每个节拍内工作时间约为68s，内部管路清洗、涂料填充、通信、等待时间为14s。为了不影响机器人的工作时间，清洗工作只能在14s内完成。但ACCUBELL709雾化器在涂料填充时需要和外部的填充装置对接，由于涂料填充装置设置在机器人手臂上，且没有配套的雾化器清洗装置，导致清洗雾化器的动作与涂料填充不能同时进行，14s内无法完成清洗和填充。

此外，现有的ACCUBELL709雾化器利用外部填充装置在涂料填充时，雾化器与填充装置长时间工作后易松动容易产生偏差，接头部位容易涂料泄露。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种能够在涂料填充的同时实现雾化器清洗，且在涂料填充时不会发生涂料泄漏的多功能静电涂料雾化器外部清洗装置。

本发明的技术方案为：包括固定装置、清洗主件和与清洗主件底部固定连接的废液回收装置，所述清洗主件以及废液回收装置均与所述固定装置固定连接，所述清洗主件包括清洗主件本体和支撑法兰，所述支撑法兰固定在清洗主件本体的顶部，所述清洗主件本体的内部设有用于清洗雾化器的清洗腔，所述清洗腔与所述废液回收装置连通，所述清洗主件本体包括环绕清洗腔设置且用于向清洗腔喷清洗剂的清洗吹嘴。

进一步的，所述清洗主件本体的内部设有一个环状的进液内通道，所述清洗主件本体的外壁绕清洗腔均匀设有多个清洗吹嘴安装孔，每个所述清洗吹嘴安装孔内均安装有一个清洗吹嘴，所述进液内通道与所述清洗吹嘴的进液口相连通，所述清洗主件本体的外壁设有进液口，所述进液口与所述进液内通道相连通。

进一步的，所述清洗主件本体还包括环绕清洗腔设置且用于向清洗腔喷压缩空气的压缩空气吹嘴，所述清洗主件本体的外壁绕清洗腔均匀设有多个压缩空气吹嘴安装孔，所述清洗主件本体内部设有一个环状的空气内通道，所述压缩空气吹嘴安装于所述压缩空气吹嘴安装孔内，所述清洗主件本体外壁设有压缩空气进气口，所述进气口与所述空气内通道连通，所述空气内通道与所述压缩空气吹嘴的进气口连通。

进一步的，所述压缩空气吹嘴布置于所述清洗吹嘴的上方。

进一步的，所述废液回收装置包括外罩、内罩和岀液漏斗。