[发明专利]一种车轮毂固定方便的实用运输车有效
申请号: | 201710439726.9 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107264585B | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 陈海涛 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮车轮有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 固定 方便 实用 运输车 | ||
1.一种车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:包括装载座(1)、多个第一滚轮(2)、多个第二滚轮(3)和多个轮毂装载机构;
第一滚轮(2)和第二滚轮(3)均安装在装载座(1)的下部;
轮毂装载机构包括定位板(41)、滑动板(42)、两个螺杆(43)、转动带(44)、转动盘(45)和多个轮毂固定装置,定位板(41)安装在装载座(1)上,滑动板(42)可移动安装在装载座(1)上,滑动板(42)移动方向为靠近和远离定位板(41)的方向,两个螺杆(43)均可转动安装在定位板(41)上,滑动板(42)上设有两个螺纹孔,两个螺杆(43)分别通过两个螺纹孔连接滑动板(42),转动带(44)套装在两个螺杆(43)上,转动盘(45)可转动安装在定位板(41)上,转动盘(45)相对的两侧均与转动带(44)相抵靠,轮毂固定装置由上至下依次设置,轮毂固定装置包括第一转轴(461)、第二转轴(462)、第一连接板(463)、第二连接板(464)、第三转轴(465)、第四转轴(466)和载物板(467),第一转轴(461)和第二转轴(462)分别可转动安装在定位板(41)和滑动板(42)上,第一连接板(463)和第二连接板(464)均倾斜设置,第一连接板(463)和第二连接板(464)倾斜方向相反,第一连接板(463)和第二连接板(464)分别连接第一转轴(461)和第二转轴(462),第三转轴(465)和第四转轴(466)分别可转动安装在第一连接板(463)和第二连接板(464)上,载物板(467)的两端分别连接第三转轴(465)和第四转轴(466),任意两个相邻的轮毂固定装置的第一连接板(463)倾斜方向相反。
2.根据权利要求1所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:轮毂装载机构中,轮毂固定装置位于两个螺杆(43)之间。
3.根据权利要求1所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:转动盘(45)上安装有把手(451)。
4.根据权利要求1所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:载物板(467)上安装有多个半球形弹性凸起。
5.根据权利要求1所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:还包括抓握辅助机构,抓握辅助机构包括安装架(51)和抓握把(52),安装架(51)安装在装载座(1)上,抓握把(52)安装在安装架(51)上。
6.根据权利要求5所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:还包括定位辅助机构,定位辅助机构包括移动柱(61)、第一复位件(62)、多个定位盘(63)、多个定位柱(64)、多个第二复位件(65)和多个牵引绳(66),移动柱(61)可移动安装在安装架(51)上,移动柱(61)移动方向为靠近和远离抓握把(52)的方向,第一复位件(62)与移动柱(61)对应设置,第一复位件(62)连接安装架(51)与移动柱(61),定位盘(63)与第一滚轮(2)一一对应,定位盘(63)安装在第一滚轮(2)上,定位柱(64)与定位盘(63)一一对应,定位柱(64)可移动安装在装载座(1)上,定位柱(64)移动可与定位盘(63)相抵靠,第二复位件(65)与定位柱(64)一一对应,第二复位件(65)连接装载座(1)与定位柱(64),牵引绳(66)与定位柱(64)一一对应,牵引绳(66)连接定位柱(64)与移动柱(61)。
7.根据权利要求6所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:定位柱(64)上安装有定位头,定位盘(63)上设有多个供定位头卡入的定位口。
8.根据权利要求6所述的车轮毂固定方便的实用运输车,其特征在于:第一复位件(62)与第二复位件(65)均为螺旋弹簧。
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