[发明专利]用于运行驱动设备的方法以及相应的驱动设备

权利要求书

1.一种用于运行驱动设备(2)的方法，所述驱动设备具有内燃机(3)和电机(4)，其中，驱动设备(2)的输出轴(5)通过换挡离合器(17)与内燃机(3)能有效连接并且与电机(4)持续有效连接，使得输出轴(5)在换挡离合器(17)的第一换挡状态下与内燃机(3)分离并且在第二换挡状态下与该内燃机联接，其中，在内燃机(3)从静止状态启动的过程中在适配运行模式中进行离合器适配，其中，在换挡离合器(17)上通过以下方式调整额定离合器转矩，从而产生离合器打滑，并且将内燃机(3)以不点火的方式拖曳到第一额定转速且随后以不点火的方式以恒定的额定离合器转矩将内燃机拖曳到第二额定转速，以及在实际转速处在第一额定转速和第二额定转速之间时进行离合器适配，其特征在于，在离合器适配之后完全打开换挡离合器(17)并且在换挡离合器(17)完全打开的情况下以点火的方式将内燃机(3)驱动到与输出轴(5)的实际转速相应的同步转速，其中，驱动设备(2)在正常运行模式中运行并且只有当自上次离合器适配之后换挡离合器(17)的离合器操作超过特定数量时或当存在适配需求时才切换到适配运行模式，其中，在执行了离合器适配的内燃机(3)启动过程之后重新切换到正常运行模式，其中，在正常运行模式中为了实现点火启动通过换挡离合器(17)在允许燃料喷入的情况下将内燃机(3)拖曳到小于第二额定转速的最小转速，并且然后打开换挡离合器(17)且以点火的方式将内燃机(3)驱动到同步转速。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在离合器适配时根据内燃机(3)的转速斜度计算出实际离合器转矩并且与额定离合器转矩进行比较，其中，在实际离合器转矩和额定离合器转矩之间存在偏差时进行换挡离合器(17)的离合器组合特性曲线的适配。

3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在内燃机(3)达到第二额定转速之前阻止燃料喷入内燃机(3)，而在达到第二额定转速之后则允许燃料喷入内燃机。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，使用第一额定转速和第二额定转速之间的线性转速曲线来确定实际离合器转矩。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在内燃机(3)达到同步转速之后完全闭合换挡离合器(17)。

6.一种驱动设备(2)，用于执行根据上述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述驱动设备(2)具有内燃机(3)和电机(4)，并且驱动设备(2)的输出轴(5)能够通过换挡离合器(17)与内燃机(3)有效连接并且与电机(4)持续地有效连接，使得输出轴(5)在换挡离合器(17)的第一换挡状态下与内燃机(3)分离，并且在第二换挡状态下与该内燃机联接，其中，所述驱动设备(2)被构造成：在内燃机(3)从静止状态启动的过程中在适配运行模式中进行离合器适配，其中，在换挡离合器(17)上通过以下方式调整额定离合器转矩，从而产生离合器打滑，并且将内燃机(3)以不点火的方式拖曳到第一额定转速且随后以不点火的方式以恒定的额定离合器转矩将内燃机拖曳到第二额定转速，以及在实际转速处在第一额定转速和第二额定转速之间时进行离合器适配，其特征在于，在离合器适配之后完全打开换挡离合器(17)并且以点火的方式将内燃机(3)驱动到与输出轴(5)的实际转速相应的同步转速，驱动设备(2)在正常运行模式中运行并且只有当自上次离合器适配之后换挡离合器(17)的离合器操作超过特定数量时或当存在适配需求时才切换到适配运行模式，其中，在执行了离合器适配的内燃机(3)启动过程之后重新切换到正常运行模式，其中，在正常运行模式中为了实现点火启动通过换挡离合器(17)在允许燃料喷入的情况下将内燃机(3)拖曳到小于第二额定转速的最小转速，并且然后打开换挡离合器(17)且以点火的方式将内燃机(3)驱动到同步转速。