[发明专利]用于钢构件抛丸的工装胎架在审
申请号: | 201710438379.8 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107139082A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 朱小猴;高青;黄松涛;陈霆 | 申请(专利权)人: | 芜湖天航科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B24C1/08 | 分类号: | B24C1/08;B24C9/00 |
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地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 构件 抛丸 工装 | ||
1.一种用于钢构件抛丸的工装胎架,其特征在于,所述工装胎架包括固定底座(1)、多个固定斜支架、多个构件放置托架(5)和多个止挡机构;多个所述固定斜支架固接在所述固定底座(1)上,且任意相邻两个所述固定斜支架之间形成有间隙;任意一个所述固定斜支架上都设置有多个构件放置托架(5),多个所述构件放置托架(5)沿所述固定斜支架的长度方向均匀排列;相邻两个固定斜支架上的任意两个构件放置托架(5)都交错设置;所述构件放置托架(5)的远离所述固定斜支架的一端上设置有止挡机构。
2.根据权利要求1所述的工装胎架,其特征在于,多个固定斜支架包括固接在固定底座(1)上的多个第一固定斜支架(2)和固接在所述固定底座(1)上的多个第二固定斜支架(3);所述第一固定斜支架(2)和所述第二固定斜支架(3)相对设置,所述第一固定斜支架(2)和所述第二固定斜支架(3)之间的间隙沿所述第一固定斜支架(2)或第二固定斜支架(3)的远离所述固定底座(1)的一端到靠近所述固定底座(1)的一端逐渐变大;且所述第一固定斜支架(2)固接在所述固定底座(1)的上的端点到所述固定底座(1)的一端的垂直距离等于所述第二固定斜支架(3)固接在所述固定底座(1)上的端点到所述固定底座(1)的另一端的垂直距离。
3.根据权利要求2所述的工装胎架,其特征在于,所述第一固定斜支架(2)和所述第二固定斜支架(3)之间还设置有多个加强横梁(4);所述加强横梁(4)的两端分别固接在所述第一固定斜支架(2)和所述第二固定斜支架(3)上;多个所述加强横梁(4)所在长度方向上的直线都相互平行。
4.根据权利要求3所述的工装胎架,其特征在于,相邻所述两个加强横梁(4)之间的距离沿所述第一固定斜支架(2)或所述第二固定斜支架(3)的远离所述固定底座(1)的一端到靠近所述固定底座(1)的一端逐渐变小。
5.根据权利要求1所述的工装胎架,其特征在于,所述止挡机构包括可拆卸地连接在所述构件放置托架(5)上的止挡杆(6)和铰接在所述止挡杆(6)上的锁紧杆;所述止挡杆(6)所在长度方向上的直线垂直于所述构件放置托架(5)所在长度方向上的直线;所述锁紧杆和所述止挡杆(6)之间的角度能够调节,且所述止挡杆(6)的长度设置为可调节。
6.根据权利要求5所述的工装胎架,其特征在于,所述止挡杆(6)包括可拆卸地连接在所述构件放置托架(5)上的第一段和活动套接于所述第一段的第二段;所述第一段的外侧面上设置有外螺纹,所述第二段的内侧面上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹,以使得所述第二段相对于所述第一段的长度能够调节。
7.根据权利要求5所述的工装胎架,其特征在于,所述止挡杆(6)包括可拆卸地连接在所述构件放置托架(5)上的第一段和活动套接于所述第一段的第二段;所述第一段的外侧面上设置有多个弹性复位原件,所述第二段的内侧面上设置有与多个所述弹性复位原件一一相配合的多个凹槽,以使得所述第二段相对于所述第一段的长度能够调节。
8.根据权利要求1所述的工装胎架,其特征在于,所述固定底座(1)上可拆卸地连接有止挡机构。
9.根据权利要求2所述的工装胎架,其特征在于,多个所述第一固定斜支架(2)之间通过多个第一加强纵梁连接,多个所述第二固定斜支架(3)之间通过多个第二加强纵梁连接;且任意多个所述第一加强纵梁和/或任意多个所述第二加强纵梁上设置有吊耳(7)。
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