[发明专利]一种轮对电机组磨合试验台和试验方法在审
| 申请号: | 201710437058.6 | 申请日: | 2017-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN107290663A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
| 发明(设计)人: | 黎莎 | 申请(专利权)人: | 武汉黎赛科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;H02P5/74 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆 |
| 地址: | 430223 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮对 机组 磨合 试验台 试验 方法 | ||
1.一种轮对电机组磨合试验方法,其特征在于,包括:
平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令,提供给调度控制模块;
调度控制模块根据平衡调度模块的控制指令,控制各变频器工作,以驱动轮对电机组工作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令包括:
平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态,确定各工作状态对应的耗电功率;
根据各耗电功率以及电网承载能力进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令包括:
平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令,使得同一时间内存在一个轮对电机组处于启动状态或加速状态。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工作状态包括:启动状态、加速状态、正常状态和减速状态。
5.一种轮对电机组磨合试验台,其特征在于,包括:
至少两个变频器,每个变频器用于独立驱动一个轮对电机组;
调度控制模块,用于根据平衡调度模块的控制指令,控制各变频器工作,以驱动轮对电机组工作;
平衡调度模块,用于根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令,提供给所述调度控制模块。
6.根据权利要求5所述的试验台,其特征在于,所述平衡调度模块具体用于:
平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态,确定各工作状态对应的耗电功率;
根据各耗电功率以及电网承载能力进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令。
7.根据权利要求5所述的试验台,其特征在于,所述平衡调度模块具体用于:
平衡调度模块根据各轮对电机组的工作状态进行调度,以产生对各轮对电机组进行驱动的控制指令,使得同一时间内存在一个轮对电机组处于启动状态或加速状态。
8.根据权利要求5所述的试验台,其特征在于,所述工作状态包括:启动状态、加速状态、正常状态和减速状态。
9.根据权利要求5所述的试验台,其特征在于:
平衡调度模块集成于工控机中;
调度控制模块的数量有至少两个,分别集成于每个轮对电机组的可编程逻辑控制电路中,与所述工控机通讯连接。
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