[发明专利]一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗

说明书

本发明涉及一种矿用电机车，尤其涉及一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗。本发明要解决的技术问题是提供卸料速度快、卸料效率高、卸料完全没有残余的一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗，包括有集装车斗、第一滑轨、第一滑块、把手、推板、放置板、支撑座、第一转轴、盖板、第一螺母等；集装车斗右侧壁内通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨内滑动式连接有第一滑块。本发明达到了卸料速度快、卸料效率高、卸料完全没有残余的效果，通过采用刷板对第一斜板上的矿料进行刷下的方式。

技术领域

本发明涉及一种矿用电机车，尤其涉及一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗。

背景技术

矿用电机车主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头，牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走，完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送的电机车称为矿用电机车。

目前在对矿用电机车车斗进行卸料工作时，大部分都是采用人工爬到车斗上进行卸料工作，但是这样存在的缺点是速度非常慢，效率也非常低，而且在卸料的过程中，也不能把车斗上的矿料卸下干净，造成资源的浪费。

因此亟需研发一种卸料速度快、卸料效率高、卸料完全没有残余的可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗来克服目前对矿用电机车车斗进行卸料工作时存在卸料速度较慢、卸料效率较低、卸料不完全有残余的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前对矿用电机车车斗进行卸料工作时存在卸料速度较慢、卸料效率较低、卸料不完全有残余的缺点，本发明要解决的技术问题是提供卸料速度快、卸料效率高、卸料完全没有残余的一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种可快速卸料与彻底卸料的矿用电机车用集装车斗，包括有集装车斗、第一滑轨、第一滑块、把手、推板、放置板、支撑座、第一转轴、盖板、第一螺母、第一螺杆和压板，集装车斗右侧壁内通过螺栓连接的方式安装有第一滑轨，第一滑轨内滑动式连接有第一滑块，集装车斗右侧壁上开有一字孔，第一滑块右侧通过焊接的方式安装有把手，把手通过一字孔伸到集装车斗右方，第一滑块左侧通过焊接的方式安装有推板，推板左侧下方通过焊接的方式安装有放置板，集装车斗左侧壁上开有矩形孔，集装车斗左侧壁左侧上方通过焊接的方式安装有支撑座，支撑座左侧旋转式连接有第一转轴，第一转轴上连接有盖板，盖板挡住矩形孔，支撑座上通过焊接的方式安装有第一螺母，第一螺母内旋有第一螺杆，第一螺杆与第一螺母配合，第一螺杆左端旋转式连接有压板。

优选地，还包括有挡板，盖板右侧通过焊接的方式安装有挡板，挡板位于矩形孔内。

优选地，还包括有提升装置，提升装置包括有安装块、气缸、第一推杆、移动杆、第一行程开关和第二行程开关，集装车斗右方设有提升装置，集装车斗下侧壁上右端通过焊接的方式安装有安装块，安装块上通过螺栓连接的方式安装有气缸，气缸上端的气缸伸缩杆通过焊接的方式安装有第一推杆，第一推杆下侧左方通过焊接的方式安装有移动杆，移动杆下端通过焊接的方式安装在把手上，第一滑轨内下侧壁上通过螺栓连接的方式安装有第一行程开关，第一滑轨内上侧壁上通过螺栓连接的方式安装有第二行程开关。

优选地，还包括有第一斜板，放置板上通过焊接的方式安装有第一斜板。