[发明专利]机动车防撞提示方法、提醒装置及移动终端

说明书

技术领域

本发明涉及机动车安全行驶领域，特别是涉及一种机动车防撞提示方法、提醒装置及移动终端。

背景技术

随着生活水平的提高和制造成本的不断降低，越来越多的用户购买汽车，并将汽车作为代步交通工具。随着汽车的增多，驾车安全成为一个不容忽视的问题。

目前，汽车追尾事件是一种最常见的交通事故，现有技术防撞提醒需要在汽车中额外添加防撞系统，从而使得汽车的价格增加许多，同时现有的防撞提醒技术与用户之间交互方式不灵活，影响用户体验。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种机动车防撞提示方法、提醒装置及移动终端，用以提高机动车行驶过程中的安全性。

为解决上述技术问题，本发明中的一种机动车防撞提示方法，用于移动终端，所述方法包括：

分别检测当前机动车和第一前车之间的当前距离和相对行驶速度；所述第一前车处于所述当前机动车行驶方向的同一车道；

根据所述相对速度确定所述当前机动车和所述第一前车之间的安全距离；

当所述当前距离与所述安全距离的差值小于或等于预设阈值时，调用相应的预置提示方式进行防撞提示。

可选地，所述检测所述当前机动车和所述第一前车之间的相对行驶速度，包括：

检测所述当前机动车的第一当前速度；

检测所述第一前车的第二当前速度；

根据所述第一当前速度和所述第二当前速度确定所述相对行驶速度。

可选地，所述根据所述相对速度确定所述当前机动车和所述第一前车之间的安全距离，包括：

获取当前机动车的制动系数和预设的反应时间；

根据所述制动系数、反应时间和所述相对行驶速度计算所述安全距离。

可选地，所述方法还包括：

通过预设的第一短距离通信装置在预设感知范围内进行探测；

当探测到1个或多个第二短距离通信装置时，从探测到的各第二短距离通信装置获取各第二短距离通信装置所在机动车的位置信息；

根据获取的各位置信息确定出所述第一前车中有一第二短距离通信装置时，从该第二短距离通信装置获取所述第一前车的动作信息；

根据获取的动作信息，调用相应的预置的提示方式进行防撞提示。

具体地，所述动作信息包括刹车信息、变速信息、车道切换信息；

所述调用相应的预置的提示方式进行防撞提示之后，还包括：

确定与所述差值对应的预设防撞模式；

根据确定的防撞模式，向所述当前机动车发出防撞操作指令，以使所述当前机动车执行防撞动作。

具体地，所述根据获取的各位置信息确定出所述第一前车中有一第二短距离通信装置时，从该第二短距离通信装置获取所述第一前车的动作信息，还包括：

根据获取的各位置信息确定出第二前车中有一第二短距离通信装置时，从该第二短距离通信装置获取所述第二前车的动作信息；所述第二前车处于所述当前机动车行驶方向的非同一车道；和/或

根据获取的各位置信息确定出后车中有一第二短距离通信装置时，将所述当前机动车的动作信息发送给所述后车，以使所述后车中设置有该第二短距离通信装置的移动终端调用相应的预置的提示方式进行防撞提示；所述后车与所述当前机动车同向行驶。

为解决上述技术问题，本发明中的一种机动车防撞提示装置，所述装置包括：

距离检测模块，用于检测当前机动车和第一前车之间的当前距离；所述第一前车处于所述当前机动车行驶方向的同一车道；

速度检测模块，用于检测所述当前机动车和所述第一前车的相对行驶速度；

安全距离确定模块，用于根据所述相对速度确定所述当前机动车和所述第一前车之间的安全距离；

提示模块，用于当所述当前距离与所述安全距离的差值小于或等于预设阈值时，调用相应的预置提示方式进行防撞提示。

可选地，所述速度检测模块，具体用于检测所述当前机动车的第一当前速度；

检测所述第一前车的第二当前速度；

根据所述第一当前速度和所述第二当前速度确定所述相对行驶速度。

可选地，所述安全距离确定模块，用于获取当前机动车的制动系数和预设的反应时间；

根据所述制动系数、反应时间和所述相对行驶速度计算所述安全距离。

可选地，所述装置还包括探测模块、位置信息模块和动作信息模块；

所述探测模块，用于通过预设的第一短距离通信装置在预设感知范围内进行探测；