[发明专利]组合式四通阀及空调系统

说明书

本发明公开了一种组合式四通阀，包括主阀体，阀腔内设置有活塞杆，活塞杆上依次设置有将阀腔分隔成第一压力腔、第二压力腔、第三压力腔和第四压力腔的第一换向活塞、第二换向活塞和第三换向活塞，活塞杆上设置有连通第一压力腔和第三压力腔的流通孔，主阀体上设置有D管、E管、S管和C管，主阀体上设置有先导阀，本发明通过一体式的结构设计，安装时只需将组合式四通阀与压缩机、室内机和室外机相连即可，无需使用大量紫铜管对各个零部件进行装配，节约装配步骤和装配时间，提高生产效率，同时减小占用空间，本发明还提供了一种空调系统，包括上述组合式四通阀。

技术领域

本发明属于空调领域，具体涉及组合式四通阀。

背景技术

目前，多联机室外机部分各部件之间采用紫铜管连接，紫铜管具有重量大、所占空间大且成本高等缺点，在进行装配时，需要使用大量的紫铜管对每个零部件进行挨个组装，装配步骤繁琐，生产效率低，同时紫铜管不利于风扇通风，系统能效比低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种轻量化、小型化、模块化的组合式四通阀。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：组合式四通阀，包括设有阀腔的主阀体，主阀体上设置有封闭阀腔的端盖，阀腔内设置有活塞杆，活塞杆上依次设置有将阀腔分隔成第一压力腔、第二压力腔、第三压力腔和第四压力腔的第一换向活塞、第二换向活塞和第三换向活塞，活塞杆上设置有连通第一压力腔和第三压力腔的流通孔，主阀体上设置有四个与阀腔相连通的通气管，分别为D管、E管、S管和C管，主阀体上设置有推动活塞杆移动的先导阀，先导阀通电状态，第一压力腔与D管连通且第三压力腔与S管连通，先导阀断电状态，第一压力腔连通D管和E管且第二压力腔连通S管和C管。

进一步的，主阀体上设置有对第一压力腔的压力进行测量的压力传感器。

进一步的，主阀体上设置有控制压缩机的压力开关，压力开关与第一压力腔相连通。

进一步的，D管内设置有防止冷媒从D管流出的单向阀。

进一步的，D管靠近管口处设置有滤网。

进一步的，先导阀的阀座上设置有分别与第一压力腔、第四压力腔和第二压力腔相连的A腔、B腔和C腔，A腔、B腔和C腔相连通，先导阀上还设置有电磁驱动组件和受电磁驱动组件驱动以封闭A腔或C腔的钢球。

进一步的，电磁驱动组件包括驱动壳、固定在驱动壳内的吸引子、通过弹簧与吸引子相连的芯铁以及连接芯铁和钢球的导向杆。

进一步的，阀腔内设置有防止第四压力腔和C管相连通的限位部，限位部呈阶梯状，位于第一换向活塞一侧。

进一步的，第一换向活塞、第二换向活塞和第三换向活塞与阀腔相接触的侧壁上均设置有限位环槽，限位环槽内设置有“O”型圈，阀腔内设置有两个防止划伤“O”型圈的防伤环槽。

本发明还提供了一种空调系统，包括上述组合式四通阀，D管和S管之间连接有压缩机，E管上连接有室内机，C管上连接有室外机，室内机与室外机相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：