[发明专利]一种船舶管系设计方案验证方法及系统

权利要求书

1.一种船舶管系设计方案验证方法，其特征在于，包括：

将船舶管系简化为包括节点和管路的网络图；

获取所述网络图中末端节点所在管路的第一阻力值和获取所述网络图中次末端节点所在管路的第二阻力值；

判断所述第一阻力值与所述第二阻力值之间的误差是否超出预设阈值；

若所述误差超出预设阈值，则根据判断结果调整所述第一阻力值或所述第二阻力值，执行所述判断所述第一阻力值与所述第二阻力值之间的误差是否超出预设阈值；

若所述误差不超出预设阈值，则判断所述次末端节点是否为首端节点；

若所述次末端节点是首端节点，则输出所述管系的实际流量值和实际阻力值；

若所述次末端节点非首端节点，则使用所述末端节点和所述次末端节点的组合作为所述末端节点，执行所述获取所述网络图中次末端节点所在管路的第二阻力值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述网络图包括n个节点和n+2条管路；

所述节点均位于所在管路的最高点，所述节点的参数包括额定流量值和额定阻力值，所述节点的实际流量值不小于所述额定流量值；

所述管路交汇处的管路压力相同。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述则根据判断结果调整所述第一阻力值或所述第二阻力值，包括：

在所述第一阻力值小于所述第二阻力值时，按预设步长增加第一流量值，执行所述获取所述网络图中末端节点所在管路的第一阻力值；所述第一流量值的初始值为所述末端节点的所述额定流量值；

在所述第一阻力值大于所述第二阻力值时，按预设步长增加第二流量值，执行所述获取所述网络图中次末端节点所在管路的第二阻力值；所述第二流量值的初始值为所述次末端节点的所述额定流量值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述则使用所述末端节点和所述次末端节点的组合作为所述末端节点之后，还包括：

更新所述网络图。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述误差不超出预设阈值，则判断所述次末端节点是否为首端节点，还包括：

若所述误差不超出预设阈值，则记录所述末端节点的实际流量值和所述次末端节点的实际流量值。

6.一种船舶管系设计方案验证系统，其特征在于，包括：

简化模块，用于将船舶管系简化为包括节点和管路的网络图；

获取模块，用于获取所述网络图中末端节点所在管路的第一阻力值和获取所述网络图中次末端节点所在管路的第二阻力值；

第一判断模块，用于判断所述第一阻力值与所述第二阻力值之间的误差是否超出预设阈值；

第一迭代模块，用于若所述误差超出预设阈值，则根据判断结果调整所述第一阻力值或所述第二阻力值，执行所述判断所述第一阻力值与所述第二阻力值之间的误差是否超出预设阈值；

第二判断模块，用于若所述误差不超出预设阈值，则判断所述次末端节点是否为首端节点；

输出模块，用于若所述次末端节点是首端节点，则输出所述管系的实际流量值和实际阻力值；

第二迭代模块，用于若所述次末端节点非首端节点，则使用所述末端节点和所述次末端节点的组合作为所述末端节点，执行所述获取所述网络图中次末端节点所在管路的第二阻力值。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述网络图包括n个节点和n+2条管路；

所述节点均位于所在管路的最高点，所述节点的参数包括额定流量值和额定阻力值，所述节点的实际流量值不小于所述额定流量值；

所述管路交汇处的管路压力相同。