[发明专利]一种秸秆压缩运输车有效

专利信息
申请号: 201710432734.0 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107336457B 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 董仁杰;刘曙光;孔凡克;南松剑 申请(专利权)人: 中国农业大学烟台研究院
主分类号: B30B9/30 分类号: B30B9/30;B30B15/00;B60P3/00
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 代理人: 朱昀
地址: 264670 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 秸秆 压缩 运输车
【权利要求书】:

1.一种秸秆压缩运输车,包括压缩箱(1)和为所述压缩箱(1)提供动力的动力车头(17),其特征在于:所述压缩箱两侧设有数个横向长条槽(9),所述压缩箱内设有沿所述横向长条槽往复运动的压缩执行装置和用于支撑所述压缩执行装置的压缩支撑装置,还包括开箱装置,所述压缩执行装置与所述开箱装置形成对压,使压缩箱内的秸秆压紧;

所述压缩执行装置包括设于压缩箱内并与所述压缩箱内腔横截面相同或者小于压缩箱内腔横截面的压缩板(11),还包括驱动所述压缩板运动的伸缩液压油缸(8),所述伸缩液压油缸驱动压缩板沿长条槽往复运动,实现压缩板与开箱装置的对压;

所述压缩支撑装置包括压缩板支撑架和用于支撑所述压缩板支撑架的压缩板支撑架支撑结构;

所述压缩板支撑架包括设于压缩箱外端两侧长条槽上的U型管(7),所述U型管开口一端与运输车运行方向一致,另一端设有与该U型管垂直设置的用于夹持所述压缩板的数个对称连接杆(14);还包括设于压缩箱内与压缩板一端固接的内部支撑架(10),所述连接杆(14)与内部支撑架(10)实现压缩板的双重固定。

2.根据权利要求1所述秸秆压缩运输车,其特征在于:所述压缩板支撑架支撑结构包括设在所述长条槽下端的数个水平排列的支撑杆(6),所述支撑杆上设有安装槽型滑动套管。

3.根据权利要求1所述秸秆压缩运输车,其特征在于:所述伸缩液压油缸(8)分别水平设于压缩箱两侧,该伸缩液压油缸包括油缸杆和与所述油缸杆连接的活塞杆,所述油缸杆缸底端固定于压缩箱前侧两边的箱体立柱中央,油缸的活塞杆端与压缩板支撑架上的U型管(7)对称轴线重合。

4.根据权利要求1所述秸秆压缩运输车,其特征在于:所述开箱装置包括通过连接机构(12)并沿该连接机构转动的箱门(3),所述箱门由开闭液压油缸(2)驱动转动实现箱门的打开与闭合。

5.根据权利要求4所述秸秆压缩运输车,其特征在于:所述开闭液压油缸一端与压缩箱上部的长条槽固接,另一端通过该开闭液压油缸上的活塞杆与箱门连接。

6.根据权利要求5所述秸秆压缩运输车,其特征在于:所述箱门左右两侧设有箱门固定板(13),所述压缩箱后侧两边的箱体立柱上设有与该箱门固定板配合使用的插孔(5),所述箱门通过箱门固定销(4)插入所述固定板和插孔实现与压缩箱的固定。

7.根据权利要求1所述秸秆压缩运输车,其特征在于:还包括帆布收集器,所述帆布收集器包括自动卷辊(16)和一端缠绕在自动卷辊上、另一端设置在压缩板顶端且可随所述压缩板的往复运动而伸缩的帆布(18),所述自动卷辊通过设在压缩箱前侧两边的箱体立柱顶端的自动卷轴固定折板(15)完成与该箱体立柱的固定。

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