[发明专利]一种自行车存取装置及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201710432676.1 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN107313622A 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 赵子乾;殷国栋 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 彭英
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 存取 装置 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种自行车存取装置,其特征在于包括固定地板(1),固定地板(1)上设置中央限位支架(6),中央限位支架(6)的两侧分别平行设置车架左臂(9)、车架右臂(10),中央限位支架(6)的上端连接大带轮(17),大带轮(17)的纵向两侧分别设置一组链轮组,所述大带轮(17)、两个链轮组分别穿置在主动链轮轴(5)上,主动链轮轴(5)的两端分别与车架左臂(2)、车架右臂(7)连接;车架左臂(2)、车架右臂(7)之间设置用于驱动大带轮(17)的电机支架(19);每组链轮组上设置若干个平行布置的用于存放自行车的停车栏。

2.根据权利要求1所述的自行车存取装置,其特征在于上述链轮组包括一个主动链轮(11)、一个从动链轮(12),主动链轮位于大带轮(17)的两侧。

3.根据权利要求2所述的自行车存取装置,其特征在于上述从动链轮的外侧分别设置限位支架,所述限位支架分别与车架左臂(9)、车架右臂(10)连接。

4.根据权利要求3所述的自行车存取装置,其特征在于上述从动链轮为双排链条,其中一组链条分别设置在限位支架内。

5.根据权利要求2所述的自行车存取装置,其特征在于上述停车栏包括用于存放自行车的车栏底板(29),车栏底板(29)与车栏轴(30)连接,车栏轴(30)的两端分别通过车栏臂(26)连接一组车栏支架,所述车栏支架分别与主动链轮(11)、从动链轮(12)连接;所述车栏支架由第一车栏支架(25)、第二车栏支架(28)组成;车栏底板(29)上平行布置若干个挡件(27)。

6.根据权利要求1所述的自行车存取装置,其特征在于上述电机支架(19)上设置与大带轮(17)相匹配的小带轮(13),小带轮(13)通过带轮轴(4)与联轴器(18)连接;小带轮(13)与电机连接。

7.根据权利要求1所述的自行车存取装置,其特征在于上述两个链轮组之间设置从动链轮轴(3),从动链轮轴(3)的两端分别与车架左臂(2)、车架右臂(7)连接。

8.根据权利要求1所述的自行车存取装置,其特征在于上述车架左臂(2)与车架右臂(7)之间设置至少一根加强梁(8)。

9.基于权利要求1所述的自行车存取装置的工作方法,其特征在于包括如下步骤:

第一步:启动电机,大带轮(17)带动两侧的链轮组转到,链轮组带动车栏转动;

第二步:存放车辆,自行车存放在停车栏内,并用自带的锁具将自行车固定在车栏上;

第三步:取走车辆,在链轮组的驱动下将承载用户的车辆的停车栏转动到用户面前,打开锁具,取走车辆;

第四步:链轮组持续转动,用户可重复上述第二步和第三步。

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