[发明专利]一种助航灯控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于无源光通信技术的助航灯单灯监控系统。

背景技术

随着航空业务量的不断攀升，机场吞吐量的日益增加以及对机场运营成本的控制，现有机场助航灯光及其控制系统因系统故障较多、检测误报率高，难以满足现代航空业助航和引导的新需求。国内外存在基于CAN总线的机场跑道灯控制系统的研究，但受传输距离、节点数量、数据传输可靠性和带宽等问题的制约，其推广和应用难度较大。

发明内容

本发明的目的是为克服上述问题，提出一种助航灯控制系统，实现对机场助航灯具的单灯状态检测、故障分析和亮灭控制等功能，为今后先进机场场面活动引导和控制系统的发展提供了新的方法和途径。

本发明的技术方案包括具有光纤接口、提供无源光纤网络的局端OLT(optical line terminal)设备，其一端通过网络连接上位机，完成无源光通信网络的上行数据接入，另一端通过光纤接口采用基于TCP/IP协议连接助航灯单灯检测、控制模块，上位机通过调用TCP函数周期性地采集助航灯检测、控制模块的实时数据；

所述助航灯检测模块包括配置在各导航灯通路上的电压/电流采集电路、温度/湿度传感器，通过I2C协议配合数字模拟转换器连接上位机；

所述助航灯控制模块通过GPIO接口连接上位机，包括接入各导航灯通路的继电器以实现导航灯的开启/关闭；

上位机启动经初始化后，其通信单元检测OLT网络连接是否正常，随后若接收上位机控制端开灯指令，则通信驱动助航灯控制模块接通电路，开启助航灯，并将开闭信息通信上位机；若未接收到控制端开灯指令，则通信驱动助航灯检测模块进行温度、电流及电压检测，之后将相关数据通信上位机；若助航灯控制模块接通电路后助航灯不开启，则上位机状态回读后重新启动助航灯控制模块，若仍无法开启助航灯，则将故障信息通信上位机，通过上述过程实现导航灯的故障检测、控制等功能。

进一步的，为了提高信息处理效率，减少错误发生，所述与局端OLT连接助航灯单灯检测、控制模块的基于TCP/IP的通信协议为标准通信协议，在内核中运行LWIP协议栈，协议格式依次包括包头、数据、校验、包尾，若上位机收到无效的协议数据包，则做丢包处理，仅解码满足协议的有效数据包。

附图说明

图1是本发明的设计原理图。

图2是本发明通信协议的结构图。

图3是本发明的逻辑控制流程图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示，进一步阐述上述技术方案。

如图所示的一种助航灯控制系统，所述系统包括具有光纤接口、提供无源光纤网络的局端OLT(optical line terminal)设备，其一端通过网络连接上位机，完成无源光通信网络的上行数据接入，另一端通过光纤接口采用基于TCP/IP协议连接助航灯单灯检测、控制模块，上位机通过调用TCP函数周期性地采集助航灯检测、控制模块的实时数据；

所述助航灯检测模块包括配置在各导航灯通路上的电压/电流采集电路、温度/湿度传感器，通过I2C协议配合数字模拟转换器连接上位机；

所述助航灯控制模块通过GPIO接口连接上位机，包括接入各导航灯通路的继电器以实现导航灯的开启/关闭；

上位机启动经初始化后，其通信单元检测OLT网络连接是否正常，随后若接收上位机控制端开灯指令，则通信驱动助航灯控制模块接通电路，开启助航灯，并将开闭信息通信上位机；若未接收到控制端开灯指令，则通信驱动助航灯检测模块进行温度、电流及电压检测，之后将相关数据通信上位机；若助航灯控制模块接通电路后助航灯不开启，则上位机状态回读后重新启动助航灯控制模块，若仍无法开启助航灯，则将故障信息通信上位机。

所述与局端OLT连接助航灯单灯检测、控制模块的基于TCP/IP的通信协议为标准通信协议，在内核中运行LWIP协议栈，协议格式依次包括包头、数据、校验、包尾，若上位机收到无效的协议数据包，则做丢包处理，仅解码满足协议的有效数据包。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。