[发明专利]用于重新启用被停用的汽缸的系统

权利要求书

1.一种发动机系统，其包括：

发动机，其包括具有第一进气门和第一排气门的第一汽缸；

第一停用气门操作器，其与所述第一进气门机械连通；

第一非停用气门操作器，其与所述第一排气门机械连通；以及

控制器，其包括用以响应于汽缸中的发动机油的量的估计启用所述第一进气门的指令。

2.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括具有第二进气门和第二排气门的第二汽缸；第二停用气门操作器，其与所述第二进气门机械连通；第二非停用气门操作器，其与所述第二排气门机械连通。

3.根据权利要求2所述的发动机系统，还包括用以响应于所述汽缸中的所述发动机油的量的所述估计停用所述第二汽缸并启用所述第一汽缸的附加指令。

4.根据权利要求1所述的发动机系统，其中启用所述第一进气门启用所述发动机的汽缸，并且所述发动机系统还包括用以响应于启用所述第一进气门调整对凸轮轴位置传感器的输出的采样的附加指令。

5.根据权利要求1所述的发动机系统，其中启用所述第一进气门使所述第一进气门在所述发动机的循环期间打开和关闭，并且所述发动机系统还包括用以响应于所述发动机油的质量启用所述第一进气门的附加指令。

6.根据权利要求1所述的发动机系统，其中在启用所述第一进气门之前所述第一进气门被停用并且在所述发动机的循环期间不打开，并且所述发动机系统还包括用以响应于自所述发动机油上次更换以来的微粒过滤器再生的实际总数启用所述第一进气门的附加指令。

7.根据权利要求1所述的发动机系统，还包括用以响应于所述第一汽缸中的所述发动机油的量的所述估计增加所述第一进气门和所述第一排气门之间的重叠的附加指令。

8.一种发动机系统，其包括：

发动机，其包括具有第一进气门和第一排气门的第一汽缸；

第一停用气门操作器，其与所述第一进气门机械连通；

第一非停用气门操作器，其与所述第一排气门机械连通；

第二汽缸，其包括第二进气门和第二排气门；

第二停用气门操作器，其与所述第二进气门机械连通；

第二非停用气门操作器，其与所述第二排气门机械连通；以及

控制器，其包括用以响应于汽缸中的发动机油的量的估计启用所述第一进气门并停用所述第二进气门同时维持在发动机循环中燃烧空气和燃料的汽缸的实际总数的指令，其中当所述第二进气门被停用时，所述第二进气门在所述第二汽缸的整个循环内关闭。

9.根据权利要求8所述的系统，其中启用所述第一进气门启用所述第一汽缸，并且其中停用所述第二进气门停用所述第二汽缸。

10.根据权利要求9所述的系统，其中在发动机循环期间切断通过被停用的汽缸的气流。

11.根据权利要求10所述的系统，还包括用以响应于使所述第二进气门停用而停止通过被停用的汽缸的燃料流并且调整所述第二排气门的关闭时间的附加指令。

12.根据权利要求8所述的系统，还包括用以调整发动机点火顺序同时维持在所述发动机循环期间燃烧空气和燃料的所述汽缸的实际总数的附加指令。

13.根据权利要求8所述的系统，还包括用以响应于启用所述第一进气门调整对凸轮轴传感器的采样的附加指令。

14.根据权利要求13所述的系统，还包括用以响应于使所述第一进气门停用的请求增加升压的量的附加指令。

15.根据权利要求14所述的系统，还包括用以通过关闭废气门来增加所述升压的附加指令。