[发明专利]一种多功能地铁列车幼儿安全座椅有效
申请号: | 201710430596.2 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107200032B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 杨勇明 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉;刘国华 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 地铁 列车 幼儿 安全 座椅 | ||
本发明提供一种多功能地铁列车幼儿安全座椅,包括:成人座椅单元,包括第一座面、二个扶手和靠背;以及幼儿座椅单元,设置在第一座面的一端上,包括第二座面、二个侧挡板和前挡板;一个侧挡板为固定侧挡板,另一个侧挡板为活动侧挡板,活动侧挡板上设置有活动侧挡板弹出锁紧开关,第一座面的端部上设置有第一凹槽,第二座面固定设置在第一凹槽的底部上,前挡板的一端转动连接在固定侧挡板的前端上,前挡板上设置有前挡板弹出开关,第一座面位于第一凹槽处的底部上设置有电源、电源开关、微控制器和车速传感器,第二座面上均匀设置有多个压力传感器。本发明使用方便,可使幼儿乘客避免不必要的摔倒或摔伤,又兼顾了幼儿和成人共同使用的功能。
技术领域
本发明涉及安全座椅产品领域,具体涉及一种多功能地铁列车幼儿安全座椅。
背景技术
随着我国经济社会的不断发展,公共交通的发展也有了很大进步,提升市民的自我保护意识非常重要,特别是保护幼儿乘客的安全尤为重要。例如,幼儿乘坐地铁,地铁列车突然加速、突然减速和突然转弯时,由于惯性的影响,往往会发生严重摔倒或摔伤,这一现象严重影响着幼儿的人身安全。
现有地铁列车座椅的结构仅考虑了适用于成人乘客乘坐,虽然设置了老弱病残孕区域,但并未提供相应的安全保护措施,幼儿乘坐时容易发生摔倒或摔伤,存在着严重的安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术的缺点或不足,本发明要解决的技术问题是提供一种多功能地铁列车幼儿安全座椅,结构简单,操作方便,能够兼顾幼儿乘客和成人乘客共同使用的需要,有效地保护幼儿乘坐地铁时的人身安全。
为解决上述技术问题,本发明采用了如下技术方案:
本发明提供一种多功能地铁列车幼儿安全座椅,其特征在于,包括:成人座椅单元,用于成人乘客乘坐,包括第一座面、二个分别固定设置在第一座面的左、右两侧的扶手和固定设置在第一座面的后部的靠背;以及幼儿座椅单元,用于幼儿乘客乘坐,设置在第一座面的一端上,包括第二座面、二个分别设置在第二座面的左、右两侧的侧挡板和设置在第二座面的前上方的前挡板;其中,一个侧挡板为固定设置在第一座面上的固定侧挡板,另一个侧挡板为转动连接在第一座面上的活动侧挡板,活动侧挡板上设置有活动侧挡板弹出锁紧开关,用于控制活动侧挡板的弹出和锁紧,第一座面的端部上设置有第一凹槽,用于容纳第二座面和处于收纳状态时的活动侧挡板,第二座面固定设置在第一凹槽的底部上,前挡板的一端转动连接在固定侧挡板的前端上,前挡板上设置有前挡板弹出开关,用于控制前挡板的弹出,第一座面位于第一凹槽处的底部上设置有电源、与电源电气连接的电源开关、微控制器和用于测量地铁列车行驶速度的车速传感器,第二座面上均匀设置有多个压力传感器,用于检测第二座面被幼儿乘坐挤压的压力分布情况,微控制器、车速传感器、压力传感器、活动侧挡板弹出锁紧开关和前挡板弹出开关均与电源开关电气连接,车速传感器、压力传感器、活动侧挡板弹出锁紧开关和前挡板弹出开关均与微控制器通信连接。
本发明提供的多功能地铁列车幼儿安全座椅,还可以具有这样的特征:其中,靠背位于第二座面处的前部上设置有伸缩式防撞靠背和用于控制防撞靠背弹出的防撞靠背弹出开关,防撞靠背弹出开关与电源开关电气连接,且与微控制器通信连接。
本发明提供的多功能地铁列车幼儿安全座椅,还可以具有这样的特征:其中,固定挡板的内侧上设置有气囊和用于控制气囊弹出的气囊弹出开关,气囊弹出开关与电源开关电气连接,且与微控制器通信连接。
本发明提供的多功能地铁列车幼儿安全座椅,还可以具有这样的特征:其中,固定侧挡板与靠近幼儿座椅单元的扶手共用。
本发明提供的多功能地铁列车幼儿安全座椅,还可以具有这样的特征:其中,固定侧挡板上设置有第二凹槽,用于容纳处于收纳状态下的前挡板。
本发明提供的多功能地铁列车幼儿安全座椅,还可以具有这样的特征:其中,前挡板的里侧面上还设置有至少一个储物槽,储物槽为由前挡板的上表面向下凹进形成的凹槽,设置有储物槽下部挡块和储物槽上部横杠。
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