[发明专利]一种汽车远程防盗保护报警系统

说明书

技术领域

本发明涉及电子信息技术领域，特别是涉及一种汽车远程防盗保护报警系统。

背景技术

当今社会随着经济和生活水平的提高，汽车作为交通工具进入千家万户。同时由于汽车保有量明显增多，导致被盗案件时有发生，使得广大车主缺乏安全保障。因此，可靠的汽车防盗系统成为每位汽车用户的安全保障。

汽车防盗系统一般由遥控装置、自动控制装置、电子控制线路和操作装置构成，各部分执行各自具体功能。现有汽车报警系统主要通过振动传感器感知盗窃的异常振动，触发声音放大器报警，在使用过程中存在噪音污染严重、报警距离限制、易遭屏蔽等缺点，由其是存在误报情况，给监控中心造成了大量额外工作。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车远程防盗保护报警系统，能够提高汽车自身的防盗功能，通过增加盗窃判断的准确度。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车远程防盗保护报警系统，包括：遥控器模块、单片机防盗模块、数据采集模块、单片机综合评判模块、无线通讯模块、GSM短信通信模块、报警模块、车辆自锁模块、监控中心和车主手机终端；其中，所述无线通信模块、GSM短信通信模块、声光报警模块、车辆自锁模块和数据采集模块分别与所述单片机综合评判模块连接；所述监控中心与所述无线通信模块连接，所述车主手机终端与所述GSM短信通信模块连接；所述遥控器模块依次与所述单片机防盗模块和数据采集模块连接，以开启或关闭所述汽车远程防盗保护报警系统。

在本发明一个较佳实施例中，所述数据采集模块包括各自独立运行的震动传感器、热红外传感器和速度传感器。

在本发明一个较佳实施例中，所述震动传感器和热红外传感器的个数均为6～8个，分别安装在车门、前引擎盖和后备箱盖处。

在本发明一个较佳实施例中，所述车辆自锁模块包括车轮锁死模块、点火封闭模块和油路供应锁死模块。

在本发明一个较佳实施例中，所述振动传感器为SCOO63型位移的振动传感器；所述速度传感器为光电式的速度传感器。

本发明的有益效果是：本发明一种汽车远程防盗保护报警系统，其数据采集器采用三种相互独立运行的传感器构成，一方面提高了防盗保护的有效性，另一方面有效避免错误判断的发生，提高了防盗报警的准确性，综合性能优异，为汽车远程保护提供了有效的保障。

附图说明

图1是本发明一种汽车远程防盗保护报警系统一较佳实施例的立体结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1.遥控器模块，2.单片机防盗模块，3.数据采集模块，31.震动传感器，32.热红外传感器，33.速度传感器，4.单片机综合评判模块，5.无线通讯模块，6.GSM短信通信模块，7.声光报警模块，8.车辆自锁模块，81.车辆自锁模块，82.点火封闭模块，83.油路供应锁死模块，9.监控中心，10.车主手机终端。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种汽车远程防盗保护报警系统，包括：遥控器模块1、单片机防盗模块2、数据采集模块3、单片机综合评判模块4、无线通讯模块5、GSM短信通信模块6、声光报警模块7、车辆自锁模块8、监控中心9和车主手机终端10。所述无线通信模块5、GSM短信通信模块6、声光报警模块7、车辆自锁模块8和数据采集模块3分别与单片机综合评判模块4连接；所述监控中心9与无线通信模块5连接，所述车主手机终端10与所述GSM短信通信模块6连接；所述遥控器模块1依次与所述单片机防盗模块2和数据采集模块3连接，通过遥控器开启或关闭单片机防盗模块，从而使系统中的数据采集模块3采集数据或处于关闭状态，以实现汽车远程防盗保护报警系统的开启或关闭。

其中，数据采集模块3包括各自独立运行的SCOO63型位移的震动传感器31、热红外传感器32和光电式的速度传感器33，且震动传感器31和热红外传感器32的个数均为6～8个，分别安装在车门、前引擎盖和后备箱盖处。三种传感器对共同对防盗行为进行检测，可有效起到防盗的作用，且可避免误判的发生。其中，光电式速度传感器将速度的变化转变成光通量的变化，在通过光电转换元件将光通量的变化转换成电量变化，即利用光电脉冲变成电脉冲，输出一系列与转速及带缝隙旋转盘上缝隙数成正比的电脉冲数。