[发明专利]一种铝合金及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及合金领域，公开了一种铝合金及其制备方法和应用。该铝合金含有7‑12％的Si，0.3‑0.7％的Mn，0.3‑0.6％的Mg，0.04‑0.45％的稀土元素，0‑0.1％的Fe，0‑0.1％的Ti，0‑0.05％的Cu，适量的Al，所述稀土元素为La、Pr、Ce和Nd，其中，La的含量为78‑84％、Pr的含量为5‑12％、Ce的含量为5‑10％、Nd的含量为0‑1％。本发明还公开了制备铝合金的方法，包括将铝合金原料进行熔炼，冷却后得到铝合金，所述铝合金原料的组成使得得到的铝合金为上述铝合金。本发明还公开了上述铝合金在制备汽车零部件中的应用。本发明制得的铝合金的综合力学性能高。

技术领域

本发明涉及合金领域，具体涉及一种铝合金及其制备方法和应用。

背景技术

压铸是铝合金基本的成型方法之一，可用于复杂结构件产品设计。常见用于铝合金压铸材料为ADC12，其材料流动成型性能好，成型工艺窗口大，性价比高，已广泛用于铝合金压铸产品。

ADC12材料主要成分为：硅9.6-12重量％，铜1.5-3.5重量％，镁≤0.3％，锌≤1.0％，铁≤0.9％，锰≤0.5％，镍≤0.5％，锡≤0.3％。ADC12材料为Al-Si-Cu系合金，其压铸成型性良好，适用于做薄壁件，常用在气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等产品上。但ADC12材料压铸后的产品本体力学性能一般，其抗拉强度为230-250MPa，屈服强度为170-190MPa，延伸率<3％，无法满足对承力要求较高的铝合金压铸件产品。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的力学性能不佳的问题，提供一种铝合金及其制备方法和应用，该铝合金具有较佳的力学性能。

为了实现上述目的，本发明一方面提供了一种铝合金，以该铝合金的总量为基准，以重量百分比计，该铝合金含有以下元素：

其中，所述稀土元素为La、Pr、Ce和Nd，其中，以稀土元素的总量为基准，以重量百分比计，La的含量为78-84％、Pr的含量为5-12％、Ce的含量为5-10％、Nd的含量为0-1％。

本发明第二方面提供了一种铝合金，以铝合金的总量为基准，以重量百分比计，所述铝合金含有以下元素：

其中，所述稀土元素为La、Pr、Ce和Nd，其中，以稀土元素的总量为基准，以重量百分比计，La的含量为78-84％、Pr的含量为5-12％、Ce的含量为5-10％、Nd的含量为0-1％。

本发明的第三提供了一种制备铝合金的方法，该方法包括将铝合金原料进行熔炼，冷却后得到铝合金，其中，所述铝合金原料的组成使得得到的铝合金为根据本发明的铝合金。

本发明的第四方面提供了根据本发明的铝合金在制备汽车零部件中的应用。

通过上述技术方案，本发明制得的铝合金的综合力学性能高(特别是具有高强高韧性)，无需进行T6热处理在铸态下就可获得良好的力学性能，屈服强度>140MPa，抗拉强度>280MPa，延伸率≥7.8％。若通过T6热处理，则材料的力学性能会进一步提高，屈服强度>200MPa，抗拉强度>300MPa，延伸率≥5.9％。本发明的铝合金可满足汽车轻量化的发展需求，用于汽车底盘副车架、车门立柱、车轮轮罩等关键零部件的制造。

具体实施方式

本发明提供了一种铝合金，以该铝合金的总量为基准，以重量百分比计，该铝合金含有以下元素：