[发明专利]一种车辆故障报警器在审

专利信息
申请号: 201710425859.0 申请日: 2017-06-08
公开(公告)号: CN107161079A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 唐杰;刘云鹏;胡承义;慕长江 申请(专利权)人: 芜湖艾卡汽车技术有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 故障 报警器
【说明书】:

技术领域

发明是一种车辆故障报警器,属于车辆报警器领域。

背景技术

车辆报警器是一种提供车辆相关故障位置提示,提早预防机动车保养,避免使用者在行驶上,因故障异常而无法启动。

现有技术公开了申请号为:201110154752.X的一种车辆故障报警器,属于汽车装置技术领域;包括胎压侦测单元,温度侦测单元,水位侦测单元,微处理单元,显示器,厚度侦测单元,胎压侦测单元、温度侦测单元、水位侦测单元和微处理单元均设置于车体内部,微处理单元分别与胎压侦测单元、温度侦测单元及水位侦侧单元电性连接,显示器设置于车体上,电性连接于微处理单元,厚度侦测单元设置于车体内部,与微处理单元电性连接,还包括太阳能电池,太阳能电池与微处理单元电性连接,有益效果是可使驾驶者透过异常警示装置快速反应并预先处理车辆异常,以保障行车安全;随时提供车辆的异常状态,使驾驶或骑乘者在道路驾驶上确保行车安全。现有的技术无法进行故障预防报警,提醒车主提早做出预防措施,避免造成更大的故障,提高维修成本。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种车辆故障报警器,以解决现有的技术无法进行故障预防报警,提醒车主提早做出预防措施,避免造成更大的故障,提高维修成本的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种车辆故障报警器,其结构包括扩音孔、报警器、显示屏、固定座、固定脚仔、调节铰链、LOGO槽、设置按钮,所述的固定脚仔共设有两个且均匀分布在固定座表面,所述的调节铰链右侧与固定脚仔螺纹连接,所述的报警器表面设有活动装设显示屏的凹槽,所述的LOGO槽设在报警器下端且为一体成型,所述的设置按钮共设有四个且均匀分布在显示屏底部,所述的报警器内部包括检测芯片、预防芯片,所述的检测芯片与预防芯片为一体成型,所述的显示屏、扩音孔、设置按钮与检测芯片、预防芯片通过电连接。

进一步地,所述的调节铰链左侧与报警器相扣合。

进一步地,所述的扩音孔通过嵌入的方式设在报警器顶端。

进一步地,所述的固定脚仔与固定座为一体成型。

进一步地,所述的显示屏宽度为10cm或10cm以上。

进一步地,所述的显示屏为触摸屏材质,方便操作。

进一步地,所述的设置按钮上设有防滑花纹。

本发明的有益效果:本实用设有的报警器通过内部的检测芯片进行车辆故障检测,而后通过预防芯片来控制检测芯片进行定时检测,就可以提前预防车辆发生故障,并通过扩音孔及时报警,方便提醒车主提早做出预防措施,避免造成更大的故障,降低维修成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种车辆故障报警器的结构示意图。

图2为本发明一种车辆故障报警器的工作系统示意图。

图中:扩音孔-1、报警器-2、显示屏-3、固定座-4、固定脚仔-5、调节铰链-6、LOGO槽-7、设置按钮-8、检测芯片-201、预防芯片-202。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图2,本发明提供一种车辆故障报警器:其结构包括扩音孔1、报警器2、显示屏3、固定座4、固定脚仔5、调节铰链6、LOGO槽7、设置按钮8,所述的固定脚仔5共设有两个且均匀分布在固定座4表面,所述的调节铰链6右侧与固定脚仔5螺纹连接,所述的报警器2表面设有活动装设显示屏3的凹槽,所述的LOGO槽7设在报警器2下端且为一体成型,所述的设置按钮8共设有四个且均匀分布在显示屏3底部,所述的报警器2内部包括检测芯片201、预防芯片202,所述的检测芯片201与预防芯片202为一体成型,所述的显示屏3、扩音孔1、设置按钮8与检测芯片201、预防芯片202通过电连接,所述的调节铰链6左侧与报警器2相扣合,所述的扩音孔1通过嵌入的方式设在报警器2顶端,所述的固定脚仔5与固定座4为一体成型,所述的显示屏3宽度为10cm,所述的显示屏3为触摸屏材质,方便操作,所述的设置按钮8上设有防滑花纹。

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