[发明专利]行李载具

说明书

技术领域

本发明涉及一种行李载具，尤其涉及一种行李车。

背景技术

随着生活水平的提高，人们的出行频率越来越高，行李箱是一种在长途旅行时必不可少的工具，人们通常使用行李箱装载衣物及生活用品，出行时只需要拖动一只行李箱即可，有利于携带。

然而，在出行的过程中，拖动一只行李箱行步显然也会增加使用者的负担，加速使用者疲劳感，例如，登机前步入机场及下机后步出机场时都需要携带大量的行李行走，虽然机场内有提供行李装载小车解决行李的搬运问题，但是，其只限于在机场内使用，而且都需要人手推动，当走出机场后问题仍然存在。若使用者在出行时同时带上一辆电动小车虽然可解决上述问题，但是电动小车体积大，不利存放，会极大地降低出行的便利性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种既可以装载行李，又可以供使用者骑行，提高出行便利性的行李载具。

为了实现上述目的，本发明提供的行李载具包括行李架及载具架，所述行李架的后端设有后轮，所述载具架包括主杆及拉杆，所述主杆的后端与所述行李架的前端枢接，所述拉杆的后端与所述行李架枢接，所述主杆的侧壁开设有第一长形孔，所述拉杆通过一第一轴销滑动地设于所述第一长形孔内。

与现有技术相比，由于本发明通过设置主杆及拉杆，并将所述主杆及拉杆的一端分别枢接于所述行李架，而所述主杆及所述拉杆的另一端通过一第一长形孔及一第一轴销呈滑动地连接，因此，所述主杆、拉杆及所述行李架之间形成一可变的三角形支架；当所述第一轴销位于所述第一长形孔的后端时，该三角形支架展开，所述主杆与所述行李架之间形成一定角度，从而在承重的重力及所述拉杆的拉力作用下形成稳定的载具架，实现载人及载物；当所述第一轴销位于所述第一长形孔的前端时，该三角形支架收折，所述主杆与所述行李架之间重叠收折，从而使整个行李载具变成一拉杆箱，方便使用者拖动行李；极大地提高了出行的便利性。

较佳地，所述载具架的前端设有前轮。

较佳地，所述载具架还包括方向杆，所述方向杆设置于所述载具架的前端，所述前轮设于所述方向杆的下端。所述方向杆既可以在所述行李载具展开时作为车子转向杆使用，也可以在所述行李载具收折时作为行李箱的拉杆及把手，从而提高所述行李载具使用的便利性。

具体地，所述载具架还包括套筒，所述套筒的下端枢接于所述主杆的前端，所述方向杆套设于所述套筒内。设置所述套筒可以使所述方向杆能转动地设置其内，既实现收折或展开的功能，又可以使所述方向杆实现转向。

更具体地，所述载具架还包括联动杆，所述联动杆的一端与所述套筒的上端枢接，另一端与所述第一轴销枢接。设置所述联动杆，可以使所述套筒随所述载具架的收折而收折，从而提高折叠的便利性。

更具体地，所述载具架还包括联动杆，所述主杆的侧壁还设有第二长形孔，所述联动杆的一端与所述套筒的上端枢接，另一端与第二轴销枢接，所述第二轴销滑动地设于所述第二长形孔内。

更具体地，所述第一轴销与所述第二轴销之间连接有连杆。

具体地，所述方向杆为伸缩杆。

较佳地，所述主杆的前端设有脚踏。所述脚踏可以在载人时供使用者的脚踩踏，提高舒适性。

较佳地，所述行李架上设有行李箱。所述行李箱可以收纳衣物及生活用品等物品，接近传统的行李箱，方便使用都快速上手使用。

较佳地，所述行李架上固定地设有座位支架。设置所述座位支架可以使使用者承坐于其上，达到骑行的目的，实现代步功能。

较佳地，所述主杆与所述行李架在展开时的夹角为大于0度且小于180度。

附图说明

图1是本发明实施例一的行李载具展开时的立体图。

图2是本发明实施例一的行李载具去除行李箱后的侧视图。

图3是本发明实施例一的行李载具收折后的立体图。

图4是本发明实施例二的行李载具展开时的立体图。

图5是本发明实施例二的行李载具去除行李箱后的侧视图。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

实施例一：