[发明专利]一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法在审
申请号: | 201710422485.7 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107100049A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 徐宏光;陈修和;张玉斌;胡六胜;任园;黄卫东;邵静;牛京涛;王春红;鲍世辉 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 张加宽 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粘土 改良 尾矿 路基 填料 施工 方法 | ||
1.一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法,其特征在于,包括含如下步骤:
(1)清理地表:在路堤填筑前,将路堤范围内原地面的淤泥、腐蚀土、杂草、农作物根茎以及树根进行清理和整修;
(2)备料:在土坑取粘土后晾晒至含水量为6-6.5%,然后将粘土破碎至最大粒径不超过15mm,采用一次拌合的方法,掺入40-50%的尾矿砂,同时加入适量水拌合均匀,使混合料处于最佳含水率±2%状态,最后闷料1~2天即得粘土改良尾矿砂;
(3)基底处理:判断基底的承载能力是否满足不同路基高度的要求:路基高度小于10m时,基底承载力不低于150kPa;路基高度为10-20m时,基底承载力不低于200kPa;路基高度小于80cm时,基底压实度不小于95%,路基高度大于80cm时,基底压实度不小于90%;当基底原状土的强度不符合上述要求时,则进行不小于30cm的反挖,反挖后采用所述粘土改良尾矿砂进行填充碾压;
(4)摊铺:先设置位于路基底部的路基横向排水层,所述横向排水层由下至上依次包括防渗土工布、中砂铺筑的砂垫层以及横向排水管,所述横向排水管道一端伸入纵向排水通道中,另一端伸出路基结构外,摊铺按照纵向分段、水平分层、由低到高、逐层施工的顺序,采取水平分层填筑压实的施工方法将所述粘土改良尾矿砂路基填料进行摊铺;
(5)碾压:采用垂直振动碾压技术,按如下顺序碾压:静压1-2遍→低频高幅振动碾压2-3遍→高频低幅振动碾压1-2遍→静压1遍,碾压过程中压路机纵向全轮错位,碾压中的纵向搭接重叠宽度为15-20cm;
(6)设置纵向排水通道:碾压结束后,在硬路肩位置沿着纵向开挖排水通道,纵向排水通道的上表面与路面基层底面平齐,纵向排水通道的底面与路基底面平齐,所述横向排水管道一端伸入纵向排水通道中。
2.如权利要求1所述的一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法,其特征在于,所述横向排水管道优选管壁带孔的聚氯乙烯(PVC)塑料管,管道外包反滤土工布,并设置2%-4%横坡,所述纵向排水通道与路基接触侧面设置反滤土工布反滤层,所述纵向排水通道内部填充单粒径1-3cm碎石。
3.如权利要求1或2所述的一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法,其特征在于,所述粘土改良尾矿砂路基填料分层摊铺厚度为30-40cm,填至路床顶最后一层最小压实厚度不小于10cm。
4.如权利要求3所述的一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法,其特征在于,所述压路机的重量为20吨以上,静压行驶速度不超过5Km/h,振动压实行驶速度不超过2.5Km/h,所述的低频高幅振动的频率为28Hz,振动幅度为2.0mm;所述的高频低幅振动的频率为33Hz,振动幅度为1.0mm。
5.如权利要求4所述的一种粘土改良尾矿砂路基填料的施工方法,其特征在于,所述步骤(2)中,所述加入的适量水按照如下公式确定:
m1=m0-a×m2-b×m3,其中:m1为加入尾矿砂与粘土混合料中的水量/%;m0为尾矿砂和粘土混合料最佳含水量/%;m2为尾矿砂拌合前测定的天然含水量/%;m3为粘土拌合前测定的天然含水量/%;a为尾矿砂掺入量/%;b为粘土掺入量/%。
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