[发明专利]一种矿井天轮绳槽车削装置的可调减震托架有效
申请号: | 201710419907.5 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN107020540B | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 靳华伟;张晨旭;张新;尹玉龙;邓涛;夏华明 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00;B23Q1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿井 天轮绳 槽车 装置 可调 减震 托架 | ||
本发明公开了一种矿井天轮绳槽车削装置的可调减震托架,托架包括减震板、旋转轴面、L形悬挂板和高度调节器。矿井天轮绳槽车削装置通过螺钉与减震板和旋转轴面相连,固定成整体,旋转轴面与L形悬挂板通过轴孔连接,使矿井天轮绳槽车削装置可以绕旋转轴旋转。在L形悬挂板上安装升降杆控制旋转轴面的旋转角度。高度调节器与井架通过螺钉固定在一起,高度调节器的连杆与L形悬挂板上的铰接孔进行铰接,通过移动高度调节器中的滑块调整托架的高度。这样可以可以形成既有减震的刚性支撑,又可以实现对角度和高度的调整。
技术领域
本发明涉及矿井天轮绳槽车削的小型加工设备,具体用于矿井天轮绳槽车削装置的可调减震托架。
背景技术
提升机天轮长时间运行时,钢丝绳对天轮绳槽衬垫产生剧烈磨损,在更换新绳后,凹槽直径与新绳直径不匹配,对新绳造成二次伤害,为了避免这一现象,传统的天轮绳槽车削采用的是将天轮拆卸后通过吊车移动至地面进行加工,不仅影响煤矿生产而且成本较高,使用天轮在线车削绳槽装置可解决这一问题。
但天轮固定在距地面50米左右的井架上,而井架由于设计原因,预留操作空间较小,且天轮的上方有钢丝绳干扰,下方缺少支撑平面,故矿井天轮绳槽车削装置需要托架支撑。考虑井架天轮的安装工作环境,悬空放置的托架从安全性能考虑不适合承载人员,故需要一种可以在井架工作面上调节校准的托架。为达到加工要求,要保证托架与天轮轴心共面,故需对托架的角度和高度进行调节。托架为悬空放置,工作环境与地面不同,需要增加减震机构。经查阅,暂无相关专利。
发明内容
本发明的目的是提供一种矿井天轮绳槽车削装置的托架,实现对于安装平面高度,刀头角度偏移和振动等影响因素的控制,保证切削装置的工作稳定性和良好的加工质量,具有实用性。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
托架包括安放切削装置的减震板、旋转轴面、L形悬挂板和高度调节器。
减震板采用夹层结构中间为减震橡胶垫,上下板通过螺钉连接。机床产生的振动在经过减震橡胶垫时会被吸收。在上板与下板之间加入刚性支撑块,在减震的同时减少橡胶垫由于受力变形导致整个减震板变形影响加工精度。
旋转轴面包括横梁固定面、连接升降杆的半圆槽板和转动轴。横梁固定面用于支撑和固定减震板。半圆槽板与升降杆连接来控制转动轴的角度。转动轴用于连接L形悬挂板和旋转轴面并承载矿井天轮绳槽车削装置的压力。
L形悬挂板在垂直面上安装有升降杆和调节丝杠,升降杆安放于悬挂板垂直面上的安装孔,通过垂直板的限制,减少了升降杆会发生径向变形的长度,增加了托架的刚度和可调角度范围。调节丝杠与悬挂板上端的固定梁连接,通过调节丝杠的下降高度来控制两根升降杆的长度,升降杆的另一端与旋转轴面上的滑槽接触,通过调节升降杆的高度差可以控制转动轴的转动角度。L形悬挂板的水平面与高度调节器通过铰接轴连接,并通过高度调节器滑轨上的固定螺钉固定在井架上。
高度调节器包括一条两槽的滑轨、两对连杆滑块机构和一根定位轴,连杆滑块机构与L形悬挂板水平面通过铰接连接。定位轴与L形悬挂板水平面上的固定孔连接,防止托架在调整高度时发生滑动,并在轴上刻有尺寸,用于控制调节高度。通过调节推进丝杠的进给距离控制滑轨内的滑块移动带动连杆运动,调节托架高度。
上述方案中通过减震板中的减震橡胶垫和减震板支撑块在减震的同时提供刚性支撑。角度调节通过升降杆的高度差控制,升降杆的半球端与半圆板相连,半圆板随升降杆的高度差形成倾斜角,在调节过程中两根升降杆受到矿井天轮绳槽车削装置转动导致的偏心力,为保持矿井天轮绳槽车削装置的倾角保持固定,升降杆的另一端与高度调节丝杠相连,通过高度调节丝杠对升降杆施加反力平衡偏心力,高度调节丝杠固定后升降杆与半圆板自动锁死,矿井天轮绳槽车削装置保持固定角度不变。高度调节器通过滑块连杆机构对托架高度进行调整,通过推进丝杆控制滑块沿滑轨运动,带动连杆抬高托架。结合上述功能本发明不仅适用于矿井天轮绳槽车削装置,还可以运用于其他需要加工设备的高空悬挂。
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