[发明专利]一种低负荷轴承结构

说明书

本发明公开了一种低负荷轴承结构，包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠和滚珠保持架；所述滚珠保持架设置在轴承内圈与轴承外圈之间，且所述滚珠保持架与所述轴承外圈过盈配合，所述滚珠保持架与所述轴承内圈保持间隔，所述轴承外圈为筒状结构，所述轴承内圈的外环面设有容纳所述滚珠的凹槽；所述凹槽与所述保持架之间形成有供所述滚珠滚动的滚动槽。本发明的滚珠保持架与轴承外圈过盈配合，滚珠保持架与轴承内圈保持间隔，且轴承外圈为等厚的筒状结构，结构简单，容易生产。

【技术领域】

本发明涉及一种轴承结构，具体涉及一种低负荷轴承结构。

【背景技术】

目前的轴承，是机电产品的主要部件，一般要求要承受较大的负荷，因此工艺复杂，工时较长。

随着工业文明的发展，很多低负荷甚至极低负荷的产品也使用标准轴承，造成极大的浪费，不利于节能减排。

故此，本发明正是基于以上的不足而产生的。

【发明内容】

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，容易生产的低负荷轴承结构。

为解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：一种低负荷轴承结构，其特征在于，包括：轴承内圈、轴承外圈、滚珠和滚珠保持架；所述滚珠保持架设置在轴承内圈与轴承外圈之间，且所述滚珠保持架与所述轴承外圈过盈配合，所述滚珠保持架与所述轴承内圈保持间隔，所述轴承外圈为筒状结构，所述轴承内圈的外环面设有容纳所述滚珠的凹槽；所述凹槽与所述保持架之间形成有供所述滚珠滚动的滚动槽。

如上所述的一种低负荷轴承结构，其特征在于，所述保持架包括上保持架和下保持架，所述上保持架、所述下保持架分别与所述轴承外圈的内环面过盈配合。

如上所述的一种低负荷轴承结构，其特征在于，所述上保持架、所述下保持架与所述滚珠的接触面均为与滚珠相匹配的弧面。

与现有技术相比，本发明的一种低负荷轴承结构，达到了如下效果：

本发明的滚珠保持架与轴承外圈过盈配合，滚珠保持架与轴承内圈保持间隔，且轴承外圈为等厚的筒状结构，结构简单，容易生产。

【附图说明】

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的分解图；

图3为本发明的剖视图；

附图说明：1、轴承内圈；11、凹槽；2、轴承外圈；3、滚珠保持架；31、上保持架；32、下保持架；4、滚珠；5、滚动槽。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。

如图1至图3所示，一种低负荷轴承结构，包括：轴承内圈1、轴承外圈2、滚珠4和滚珠保持架3；所述滚珠保持架3设置在轴承内圈1与轴承外圈2之间，且所述滚珠保持架3与所述轴承外圈2过盈配合，所述滚珠保持架3与所述轴承内圈1保持间隔，所述轴承外圈2为筒状结构，所述轴承内圈1的外环面设有容纳所述滚珠4的凹槽11；所述凹槽11与所述保持架3之间形成有供所述滚珠4滚动的滚动槽5，滚动槽内填充有润滑剂，结构简单，减少轴承的负荷。

如图1至图3所示，在本申请实施例中，所述保持架3包括上保持架31和下保持架32，所述上保持架31、所述下保持架32分别与所述轴承外圈2的内环面过盈配合。

如图1至图3所示，在本申请实施例中，所述上保持架31、所述下保持架32与所述滚珠4的接触面均为与滚珠4相匹配的弧面。

滚珠保持架可以采用尼龙，塑料，也可以采用金属，材料在此不作具体限定。