[发明专利]从汽车尾气催化剂中回收铑的方法在审
| 申请号: | 201710417960.1 | 申请日: | 2017-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN107326192A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 许开华;周继锋 | 申请(专利权)人: | 格林美股份有限公司 |
| 主分类号: | C22B11/06 | 分类号: | C22B11/06;C22B7/00;C22B1/02;C22B21/00 |
| 代理公司: | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人: | 官建红 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区宝安中心区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车尾气 催化剂 回收 方法 | ||
1.一种从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,包括如下步骤:
将回收催化剂粉碎处理,得催化剂粉体;
将所述催化剂粉体加碱进行焙烧,所述焙烧的工作温度为400~600℃,工作时间为3~4h;
将所述焙烧后的物料溶解并进行固液分离处理,得滤渣;
用盐酸和双氧水浸提所述滤渣,得浸出液;
用树脂吸附所述浸出液后对所述树脂进行淋洗处理,得淋洗液,并将水合肼加入所述淋洗液中沉淀铑。
2.如权利要求1所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述碱为氢氧化钠,且所述催化剂粉体与所述氢氧化钠的质量比1:(0.6~1.4)。
3.如权利要求2所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述催化剂粉体与所述氢氧化钠的质量比为1:(0.9~1.1)。
4.如权利要求1所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述物料溶解过程为:将水和所述物料按液固比为(12~6):1的比例混合,搅拌1~2h。
5.如权利要求4所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述水和所述物料的液固比比为(10~8):1。
6.如权利要求1所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述浸提时盐酸与双氧水的摩尔比(4~7):1,且所述盐酸和双氧水混合后与所述滤渣的液固比为(8~12):1。
7.如权利要求1所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述浸提的温度为65~85℃,时间为2~3h。
8.如权利要求1所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,所述树脂为201×7树脂;和或
所述盐酸中还含有1~1.5mol/L的NaCl。
9.如权利要求1-8任意所述的从汽车尾气催化剂中回收铑的方法,其特征在于,进一步包括,
所述催化剂粉碎处理后过160~250目筛;和/或
所述滤渣浸出前先烘干,所述烘干的工作温度为80~100℃,工作时间为18~24h;和/或
将所述固液分离处理后的滤液pH值调至3.5~4.0,过滤得到Al(OH)3;和/或
对所述树脂吸附后的残余液加入氯化铵,过滤得氯钯酸铵。
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