[发明专利]用于具有缓行模式选择的传动装置的系统和方法有效
申请号: | 201710416145.3 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107588187B | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 阿曼达·K·N·欧文;纳拉辛汉·兰根;扎卡里·凯尔 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/28;F16H59/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汪洋 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 缓行 模式 选择 传动 装置 系统 方法 | ||
1.一种用于作业车辆的传动装置的机械缓行模式选择系统,所述传动装置包括一个或多个级别模式,所述一个或多个级别模式具有一个或多个级别模式切换机构,所述一个或多个级别模式切换机构中的每个都由电动液压回路驱动,所述系统包括:
缓行模式选择操纵杆,所述缓行模式选择操纵杆能够被操作员移动以选择缓行挡位级别;
传感器,所述传感器观测缓行模式选择操纵杆的位置并且基于所述位置生成传感器信号;和
控制器,所述控制器处理传感器数据以确定缓行模式选择操纵杆的运动,并且基于缓行模式选择操纵杆的运动向电动液压回路输出一个或多个控制信号以在空挡级别模式中定位所述一个或多个级别模式切换机构。
2.根据权利要求1所述的机械缓行模式选择系统,其中:
缓行挡位级别包括高挡缓行级别、低挡缓行级别和空挡缓行级别,并且控制器基于缓行模式选择操纵杆离开空挡缓行级别的运动而输出所述一个或多个控制信号。
3.根据权利要求2所述的机械缓行模式选择系统,其中:
控制器接收来自输入装置的级别模式的选择,基于传感器信号确定缓行模式选择操纵杆的位置,并且基于缓行模式选择操纵杆在空挡缓行止动装置中的位置向电动液压回路输出一个或多个控制信号以在所选择的级别模式中定位一个或多个级别模式切换机构。
4.根据权利要求1所述的机械缓行模式选择系统,其中:
缓行模式选择操纵杆包括磁体,并且传感器响应于磁体以生成传感器信号。
5.根据权利要求4所述的机械缓行模式选择系统,其中:
缓行模式选择操纵杆能够在被限定在壳体中的通道中移动,并且传感器连接到壳体。
6.根据权利要求5所述的机械缓行模式选择系统,其中:
通道限定高挡缓行止动装置、低挡缓行止动装置和空挡缓行止动装置,并且传感器邻近地连接到空挡缓行止动装置以观测缓行模式选择操纵杆相对于空挡缓行止动装置的位置。
7.根据权利要求1所述的机械缓行模式选择系统,进一步包括:
作业车辆的速度传感器,其中控制器基于作业车辆的速度而输出所述一个或多个控制信号。
8.根据权利要求1所述的机械缓行模式选择系统,其中:
所述一个或多个级别模式切换机构包括一个或多个同步器,并且控制器基于缓行模式选择操纵杆的运动以输出所述一个或多个控制信号以停止液压流体到一个或多个同步器的流动。
9.一种用于选择作业车辆的传动装置的机械缓行模式的方法,所述传动装置包括一个或多个级别模式,所述一个或多个级别模式具有一个或多个同步器,所述一个或多个同步器由电动液压回路驱动,所述方法包括以下步骤:
用传感器观测缓行模式选择操纵杆的位置并且基于所述位置生成传感器信号;
基于所述传感器信号用处理器确定缓行模式选择操纵杆的运动;并且
基于缓行模式选择操纵杆的运动用处理器向电动液压回路输出一个或多个控制信号以引导液压流体的流动以在空挡级别模式中定位一个或多个同步器。
10.根据权利要求9所述的方法,其中:
缓行模式选择操纵杆能够在被限定在壳体中的通道中移动,并且观测缓行模式选择操纵杆的运动进一步包括如下步骤:
用传感器观测缓行模式选择操纵杆相对于壳体的运动,所述传感器连接到壳体。
11.根据权利要求10所述的方法,其中:
所述通道限定高挡缓行止动装置、低挡缓行止动装置和空挡缓行止动装置,并且用处理器确定缓行模式选择操纵杆的运动进一步包括如下步骤:
确定缓行模式选择操纵杆离开空挡缓行止动装置移动。
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