[发明专利]用于HVAC系统的机动化管道出口

说明书

技术领域

本发明总体上涉及机动车辆通风系统，更具体地，涉及具有可移动叶片的出口。

背景技术

为了加热和冷却，机动车辆通常设置有通风系统，通风系统具有通向车厢的通风口。这种通风口通常布置在车辆的前面，并且在一些车辆中也可以布置在车厢的其它位置。

通风口通常设置有杠杆或控制旋钮，其布置成调节来自通风口的气流的方向，例如，通过调节通风口中的叶片的角度方向。

发明内容

根据本发明的机动车辆包括内部舱室。车辆还包括具有管道的气候控制系统。管道具有通向内部舱室的出口。车辆还包括耦接到出口的外壳。外壳内设置有叶片。叶片具有第一枢转轴线和第二枢转轴线。车辆包括第一电动机和第二电动机。第一电动机配置成使叶片相对于第一枢转轴线枢转，并且第二电动机配置成使叶片相对于第二枢转轴线枢转。

根据各个实施例，第二电动机配置成相对于出口使外壳围绕第二枢转轴线枢转。外壳的形状可以是大致圆柱形。

根据各个实施例，车辆还包括第二叶片和耦接第一叶片和第二叶片的连杆。连杆配置成响应于叶片相对于第一枢转轴线枢来枢转第二叶片。

根据各个实施例，车辆还包括蜗轮、摆臂和耦接到叶片的叶片枢转臂。摆臂具有第一端和第二端。第一端设有多个齿。第一电动机驱动地耦接到蜗轮。蜗轮与多个齿啮合，以使摆臂枢转。摇臂的第二端驱动地耦接到叶片枢转臂以枢转叶片。

根据各个实施例，车辆还包括用户输入接口和控制器。控制器配置为响应于输入到用户界面的用户输入来控制第一电动机和第二电动机。车辆还可以包括温度传感器，并且控制器还可以配置为响应于来自温度传感器的测量温度来控制第一电动机和第二电动机。叶片相对于第一枢转轴线和第二枢转轴线可以具有默认位置，并且控制器可以进一步配置成响应于用户输入而控制第一电动机和第二电动机以将叶片枢转到默认位置。

用于根据本发明的车辆中的暖通空调HVAC管道的出口组件包括外壳。外壳配置成可枢转地耦接到管道的出口。出口组件另外包括设置在外壳内的叶片。叶片可枢转地耦接到外壳。出口组件还包括第一电动机和第二电动机。第一电动机配置成使叶片相对于第一枢转轴线枢转，并且第二电动机配置成使叶片相对于第二枢转轴线枢转。

根据各个实施例，第二电动机配置成相对于出口使外壳围绕第二枢转轴线输转。外壳可以是圆柱形的。

根据各个实施例，出口组件还包括第二叶片和耦接第一叶片和第二叶片的连杆。连杆配置成响应于叶片相对于第一枢转轴线枢转来枢转第二叶片。

根据各个实施例，出口组件还包括蜗轮、摆臂和耦接到叶片的叶片枢转臂。摆臂具有第一端和第二端。第一端设有多个齿。第一电动机驱动地耦接到蜗轮。蜗轮与多个齿啮合，以使摆臂枢转。摇臂的第二端驱动地耦接到叶片枢转臂以枢转叶片。

根据本发明的用于车辆的通风系统包括具有出口的管道。外壳与出口流体连通。外壳内设置有叶片。叶片具有第一枢转轴线和第二枢转轴线。第一电动机配置成使叶片相对于第一枢转轴线枢转，并且第二电动机配置成使叶片相对于第二枢转轴线枢转。控制器构成控制第一电动机相使叶片相对于第一枢转轴线枢转，以及控制第二电动机使叶片相对于第二枢转轴线枢转。

根据各个实施例，第二电动机配置成使外壳相对于第二枢转轴线枢转。

根据各个实施例，通风系统还包括第二叶片以及耦接第二叶片和叶片的连杆。连杆配置成响应于叶片相对于第一枢转轴线来枢转第二叶片。

根据各个实施例，通风系统还包括蜗轮、摆臂和耦接到叶片的叶片枢转臂。摆臂具有第一端和第二端。第一端设有多个齿。第一电动机驱动地耦接到蜗轮。蜗轮与多个齿啮合接合，以使摆臂枢转。摇臂的第二端驱动地耦接到叶片枢转臂以枢转叶片。

根据各个实施例，控制器还配置为响应于至少一个测量温度来控制第一电动机和第二电动机。

根据各个实施例，叶片相对于第一枢转轴线和第二枢转轴线具有默认位置，并且控制器还配置为响应于用户输入来控制第一电动机和第二电动机以将叶片枢转到默认位置。

根据各个实施例，管道具有第二出口。在这样的实施例中，通风系统还包括与第二出口流体连通的第二外壳。第二外壳内设置有第二叶片。第二叶片具有第三枢转轴线和第四枢转轴线。通风系统还包括第三电动机和第四电动机。第三电动机配置成使第二叶片相对于第三枢转轴线枢转。第四电动机配置成使第二叶片相对于第四枢转轴线枢转。控制器进一步配置成控制第三电动机以使第二叶片相对于第三枢转轴线枢转，以及控制第四电动机以使叶片相对于第四枢转轴线枢转。