[发明专利]一种飞行器姿态解算的干扰加速度测量方法有效
申请号: | 201710412386.0 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107014386B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 廖载霖;杨灿;何诗洁 | 申请(专利权)人: | 武汉云衡智能科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 李鹏;王敏锋 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 姿态 干扰 加速度 测量方法 | ||
1.一种飞行器姿态解算的干扰加速度测量方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,以设定的采样周期,实时获取飞行器的欧拉角形式的姿态角,姿态角包括欧拉角形式的滚转角、俯仰角和偏航角,将姿态角转换为姿态四元数
步骤2,获取机体坐标系下的测量加速度ameasure,通过姿态四元数和机体坐标系下的测量加速度ameasure获得参考坐标系下的干扰加速度adr,进而获得离散干扰加速度
步骤3,通过以下公式获取干扰加速度accdr:
其中,||ameasure||和||gr||分别表示机体坐标系下的测量加速度ameasure的模值和参考坐标系下的重力加速度gr的模值,为设定阈值;
步骤4,采用一阶低通滤波器,对步骤3中获得的干扰加速度accdr进行一阶低通滤波得到参考坐标系下的最终干扰加速度acc,
步骤5,将步骤4所得到的参考坐标系下的最终干扰加速度acc转换成机体坐标系下的最终干扰加速度accf,将机体坐标系下的测量加速度ameasure与机体坐标系下的最终干扰加速度accf相减得到滤除干扰加速度的准确机体加速度a~measure。
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