[发明专利]连体双速树脂锚固剂在审
申请号: | 201710411807.8 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107269304A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 吴长庚;江以德 | 申请(专利权)人: | 淮南舜天合成材料有限责任公司 |
主分类号: | E21D20/02 | 分类号: | E21D20/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 232053 安徽省淮南市潘集*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连体 树脂 锚固 | ||
技术领域
本发明涉及锚固剂领域,具体是一种连体双速树脂锚固剂。
背景技术
树脂锚固剂是由不饱和聚酯树脂、固化剂、促进剂和其它辅料,按一定比例配制而成的粘稠状锚固粘接材料,由薄膜分割包装呈药卷状,根据凝胶时间不同可分为超快速、快速、中速、慢速四种类型。具有常温固化快,粘接强度高,锚固力可靠和耐久力好等优良性能,是现代锚固工程中的最佳锚固材料。由于锚固剂生产设备的制约以及对于锚固剂挺拔度的要求,长期以来单支锚固剂的长度一般限制在0.8米以内。
随着煤矿及非煤矿山巷道锚杆和锚索支护技术的发展,预应力锚固支护等新型支护方法的出现,结合巷道围岩地质情况,几种不同类型锚固剂合理搭配使用的情况业已普遍存在。然而普通单支单速锚固剂以及单支双速锚固剂在实际应用中存在一些问题:①预应力锚固支护,一孔多型使用时一旦出现锚固剂误用,将完全起不到施加预应力的作用。②由于锚固剂长度制约,一孔多支使用时存在锚固剂送入不便和少用情况。③普通单速锚固剂使用时,锚固剂从开始凝胶至扭矩螺母失效这段时间,锚杆或锚索仍在搅拌,影响锚固剂的固化效果,进而影响支护效果。④单支双速锚固剂,两种固化剂没有隔断,易混合,凝胶时间得不到保证。以上问题的出现不仅影响生产效率,造成材料和人员浪费,更直接影响锚固强度,存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种连体双速树脂锚固剂,以克服现有锚固剂在使用中的不足。
本发明的技术方案如下:
一种连体双速树脂锚固剂,包括有第一、二支树脂锚固剂,其特征在于:所述的第一、二支树脂锚固剂分别包括有双孔薄膜袋、树脂胶泥和固化剂,所述的双孔薄膜袋内通过分隔形成有容积大的腔室和容积小的腔室,所述的树脂胶泥注入容积大的腔室,所述的固化剂注入容积小的腔室,所述双孔薄膜袋的两端分别通过金属扣扎紧,将注入其内部的树脂胶泥和固化剂封装起来;第一、二支树脂锚固剂的双孔薄膜袋各有一端相互连接形成连体结构并通过扎紧的金属扣相互隔开;所述的第一、二支树脂锚固剂具有不同的凝胶时间和长度。
所述的连体双速树脂锚固剂,其特征在于:所述第一支树脂锚固剂的凝胶时间快于所述第二支树脂锚固剂的凝胶时间。
所述的连体双速树脂锚固剂,其特征在于:所述第一、二支树脂锚固剂在满足挺拔度的前提下,长度最长可达2米。
本发明的有益效果:
本发明提供的连体双速树脂锚固剂,用于预应力锚固支护以及其他支护方法,消除了普通锚固剂在一孔多型和一孔多支使用时易出现的少用、误用现象,同时相对于单支双速锚固剂,本发明的凝胶时间更准确。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的A-A向结构示意图。
图3为图1的B-B向结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种连体双速树脂锚固剂,包括有第一、二支树脂锚固剂1、2,第一、二支树脂锚固剂1、2分别包括有双孔薄膜袋1-1、2-1、树脂胶泥1-2、2-2和固化剂1-3、2-3,双孔薄膜袋1-1、2-1内通过分隔形成有容积大的腔室和容积小的腔室,树脂胶泥1-2、2-2注入容积大的腔室,固化剂1-3、2-3注入容积小的腔室,双孔薄膜袋1-1、2-1的两端分别通过金属扣3扎紧,将注入其内部的树脂胶泥1-2、2-2和固化剂1-3、2-3封装起来;第一、二支树脂锚固剂1、2的双孔薄膜袋1-1、2-1各有一端相互连接形成连体结构并通过扎紧的金属扣3相互隔开;第一、二支树脂锚固剂1、2具有不同的凝胶时间和长度。
本发明中,第一支树脂锚固剂1的凝胶时间快于第二支树脂锚固剂2的凝胶时间,即固化剂1-3的凝胶时间快于固化剂2-3的凝胶时间。
第一、二支树脂锚固剂在满足挺拔度的前提下,长度最长可达2米。
具体使用时,分别将第一支树脂锚固剂1和第二支树脂锚固剂2先后置入围岩孔内,待搅拌开始后,第一支树脂锚固剂1先固化,第二支树脂锚固剂2后固化。类似于普通单速锚固剂存在的问题,第一支树脂锚固剂1从开始凝胶至扭矩螺母失效这段时间,锚杆或锚索仍在搅拌,固化效果受影响。但第二支树脂锚固剂2在扭矩螺母失效后才开始凝胶,此时锚杆或锚索与锚固剂已相对静止,不会对固化产生影响,可以达到最佳固化效果。与此同时,第一支树脂锚固剂1的凝固后,扭矩螺母对锚杆或锚索施加预应力,第二支树脂锚固剂2在此之后固化,形成锚杆或锚索预应力锚固,提高了巷道支护效果。
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