[发明专利]一种船用阻抗可变基座结构

说明书

本发明提供一种船用阻抗可变基座结构，包括由垂直连接的固定腹板和设备公共安装面板、均匀设置在固定腹板和公共安装面板之间的固定支撑肘板组成的基座结构主体，在相邻两个固定支撑肘板之间的固定腹板上以及设备公共安装面板上分别设置有方向一槽道，两个相互垂直的槽道中设置有可调节肘板，所述固定腹板外端面设置有可拆卸的活动腹板，所述设备公共安装面板上设置有可拆卸的活动面板。本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。

技术领域

本发明涉及一种用于设备安装的阻抗可变基座结构，尤其涉及一种船用阻抗可变基座结构，是一种能够有效减少船用设备机械振动与噪声的基座结构。

背景技术

基座结构作为机械设备向船体结构进行振动噪声传递的重要介质，其阻抗特性决定着从振动源输入到船体结构构件中振动能量比例的大小，是重要的设计参数之一。然而基座结构一旦被安装，其输入机械阻抗也随之确定并很难再改变。现有的减振隔振措施是在设备与基座之间安装昂贵的减振隔振装置，这样既增加了建造成本，又对设备安装工艺提出新的要求，且其减振隔振的效果也由于设备安装环境的复杂化而不是特别明显。

在舰船结构减振降噪技术上，为了减小设备对船体结构的输入功率和降低相应船体结构的声振动，通常提高舰船结构的输入机械阻抗是舰船减振降噪比较方便和有效的途径之一。这种阻抗可变基座结构基于阻抗分析技术对设备安装基座结构进行的优化设计，使其在承受设备的动静载荷、传递结构与设备间相互作用载荷的同时，能够灵活有效地限制和阻抑设备传递下来的振动，这对于改善设备正常工作带来的机械振动和噪声具有十分重要的意义。

通过对现有技术的文献检索发现，近年来，关于基座结构形式相类似的专利文献鲜有发表，与本发明专利有关的公开资料主要包括：1、一种水面舰船抗冲击型基座结构(专利号：CN106143859A)；2、一种新型轻质高强隔振舰艇用基座(专利号：CN20491052U)；3、一种船用减震基座(专利号：CN205602082U)；

专利1是一种可安装500kg以内设备，承载速度冲击谱不超过3m/s的长方抗冲击型基座结构，包括基座面板，基座纵向腹板两块，基座横向腹板两块，肘板四块，各基座面板、腹板及肘板均为高强度钢，钢板屈服强度大于等于355MPa，基座为焊接结构。基座面板为水平布置，其下腹板垂直焊接由纵向腹板、横向腹板及肘板，基座面板及各腹板、肘板焊接而成。专利2公开了一种新型轻质高强隔振舰艇用基座，它包括腹板、肋板、面板、隔振夹层四部分，所述腹板、肋板、面板内部均植有隔振夹层；所述隔振夹层在RTM即树脂传递模塑成型制备过程中在铺敷干丝时植入；该隔振夹层由镶嵌钢珠的硅橡胶或尺寸不同钢片组成，基座成型采用干丝及夹层铺敷在阴阳合模模具中注入环氧树脂的RTM成型工艺；该腹板的形状是四边形板料，该肋板是矩形板料，该面板是设有四个连接通孔的矩形板料。专利3发明涉及一种船用减震基座，所述船用减震基座，包括腹板和顶板，所述腹板竖直设置，所述腹板形状为梯形，所述顶板水平固定在腹板顶端，所述腹板底部水平排列设置有一个以上的半圆形的通孔，所述半圆形的通孔内填充有阻尼材料。

综上所述，已公开发表的文献或专利与本发明均存在较大的差异，并且尚无相关申请专利，本发明对一种船用阻抗可变基座结构进行了介绍，为改善舰船的声隐身性能提供参考，而且本发明具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种船用阻抗可变基座结构，本发明所要解决的问题是：克服现有基座结构在阻抗调节、减振降噪以及适用范围等方面存在的缺点，提供一种船用阻抗可变基座结构，该基座结构具有结构简单、安装方便、阻抗调节灵活、应用范围广等优点，能够有效抑制设备传递下来的振动、改善舰船的声隐身性能。