[发明专利]自适应补偿偶件配合间隙环缝变形的活塞组件

权利要求书

1.一种自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，包括：一个在活塞筒(1)活塞腔中作往复直线运动的活塞杆(2)、连通所述活塞腔油路通道的单向阀活门，控制开启、密封出油孔(4)的阀球(3)，从活塞筒(1)轴肩倾斜插入活塞腔的斜插进油孔(5)，以及位于活塞杆(2)自由端下方，限制活塞杆(2)向下运动的止挡(7)，其特征在于：活塞杆(2)制有轴向过盈装配堵塞(8)的装配孔，堵塞(8)的中下部圆柱体上制有缩颈段及其通向堵塞轴向孔(9)底端的分压横孔(10)；高压燃油从斜插进油孔(5)进入控制室(6)，通过连通堵塞轴向孔(9)的分压横孔(10)与缩颈段形成环流腔体(11)；环流腔体(11)形成了一个随进入高压燃油压力变化而改变活塞杆径向膨胀量大小，自适应补偿活塞杆向外膨胀，控制活塞杆(2)、活塞筒(1)配合偶件间动配合间隙环缝h减小的环流膨胀补偿腔。

2.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：一个来自活塞筒(1)上部密封力F1作用在阀球(3)上，密封力F1改变阀球(3)的开口通道，控制活塞筒(1)上端的单向阀活门的打开或密封。

3.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：堵塞轴向孔(9)连通活塞杆(2)上端部活塞腔形成了容纳高压燃油的控制室(6)，高压燃油从活塞筒(1)相邻单向阀活门开口的斜插进油孔(5)通入活塞筒(1)上部上端的控制室(6)。

4.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：当作用在阀球(3)上的密封力F1将阀球(3)密封住活塞筒(1)上端的单向阀活门开口时，进入活塞筒(1)上端控制室(6)的高压燃油压力驱动活塞杆(2)向下运动，通过活塞筒(1)直达底部接触止挡(7)，运动到下止点而被停止。

5.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：高压燃油通过斜插进油孔(5)旁路进入到控制室(6)，经堵塞(8)的堵塞轴向孔(9)、分压横孔(10)进入堵塞(8)缩颈段形成的环流腔体(11)，控制活塞杆的径向膨胀量。

6.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：进入环流腔体(11)的高压燃油压力随进入控制室(6)内的燃油压力而变化，环流腔体(11)利用随高压燃油压力变化的膨胀量，控制活塞杆(2)向外膨胀，使在高压作用下活塞杆(2)与活塞筒(1)配合偶件间动配合间隙环缝h变大的趋势减小。

7.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：当作用在阀球(3)上密封力F1＝0时，阀球(3)被控制室(6)内的燃油压力推开，控制阀球(3)开启密封油孔(4)油路通道的单向阀活门，控制室(6)内的燃油经由密封油孔(4)及相邻单向阀活门流出去，通过直径大于斜插进油孔(5)的密封油孔(4)进入控制室(6)内燃油流量<流出的流量，使控制室(6)内的燃油压力降低，通过轴向孔(9)和分压横孔(10)进入环流腔体(11)的燃油压力随之降低，减小了活塞杆(2)的膨胀量，从而使得活塞杆(2)与活塞筒(1)配合偶件间动配合间隙环缝h不至于减小过大，较大的活塞(2)的运动间隙环缝正好有利于活塞杆(2)的运动。

8.如权利要求1所述的自适应补偿偶件配合间隙环缝的活塞组件，其特征在于：当作用在阀球(3)上密封力F1达到足以使阀球(3)堵住活塞筒(1)上端的单向阀活门时，经由斜插进油孔(5)进入控制室(6)内的燃油不能流出，控制室(6)内的燃油压力上升，环流腔体(11)内的压力随之升高，活塞杆(2)的膨胀量增大，减小了活塞杆(2)与活塞筒(1)配合偶件间动配合间隙环缝h，间隙环缝减h变小，进而减少了从活塞杆(2)与活塞筒(1)配合偶件间动配合间隙环缝h中的燃油泄漏量。