[发明专利]基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统

说明书

基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统，属于交通控制设备领域。其特征在于：包括交通灯、交通灯控制器、道路区域检测装置、车辆检测装置、行人感应装置和信息采集器；所述道路区域检测装置、车辆检测装置和行人感应装置连接交通灯控制器，所述交通控制器连接控制交通灯。装置将单一车辆、行人和整体相结合，从点到面布局了小范围的交通智能控制系统。该装置设计科学，实用性极强，可以应对相对复杂的城市交通状况，通过将各路口进行了联合为一体控制，极大的提高了单一路口对交通通行状况的影响力。该装置设计合理，实用性强，非常适宜在推广使用。

技术领域

本发明属于交通控制设备领域，具体涉及一种基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统。

背景技术

交通智能控制系统的概念从上世纪诞生至今，每个不同的国家和地域都根据自己的现实状况对该系统进行整体性的开发研究。针对我国城市道路交通特征及关键问题，从理论上研究一套系统的控制策略及实现方法，并基于国际通用的NTCIP通信协议开发一套智能交通信号控制系统，具有极强的针对性。目前，我国正处于城市化进程的高速发展时期，汽车保有量快速增长，致使城市道路交通的供需矛盾日益突出，主要表现为交通拥堵加剧和空气污染严重，尤其是高峰时段的交通拥堵有愈演愈烈之势，成为亟待解决的社会问题。

城市交通网络的拥堵往往首先是由局部点的堵塞开始，经过演化导致了由点到线，由线到面的交通堵塞。国内外的实践证明，城市交通管理和信号控制是有效缓解交通拥堵的集约化方式，是保障城市交通系统安全、稳定、畅通运行的重要技术手段。国外从上世纪五十年代开始研究交通控制技术，经过几十年的发展，世界各国先后研制了多种交通控制系统，比较典型的有英国的TRANSYT系统和SCOOT系统、澳大利亚的SCATS系统等。但由于我国的混合交通问题，交通状况显著不同于国外，导致很多国外的交通控制系统在国内出现“水土不服”。该控制系统包括了从信息采集到信号实施过程中的若干细节装置和设备，发明人在设计整套控制系统的同时，为了满足个细节点的技术要求，全新设计了区域方案车辆感应器，用于道路通行状况的全面检测监控和疏导。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统的道路检测控制装置，可以实时的监控检测道路上车辆和行人的通行状况，协调各信号灯之间协同工作，最大程度上疏导交通，避免交通拥堵的出现，满足基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统在这一环节的技术要求。本发明解决的第二个技术问题是通过改造交通灯的结构，能够便于在迎向太阳光观察信号灯标识时，清晰的辨识出信号灯上的信号标识。本发明解决的第三个技术问题是通过改造信息采集器，令其具备自清洁功能可以时刻保持信息采集器的表面清洁，以便于时刻观察交通状况。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：发明所述的一种基于智能采集实时数据的城市交通信号控制系统，其特征在于：包括交通灯、交通灯控制器、道路区域检测装置、车辆检测装置、行人感应装置和信息采集器；所述道路区域检测装置、车辆检测装置和行人感应装置连接交通灯控制器，所述交通控制器连接控制交通灯。

优选的，所述道路区域检测装置包括前、中、后段车辆感压线圈，所述前、中、后段车辆感压线圈分别预埋设置在两个路口之间的路段的两端和中部；所述前、中、后段车辆感压线圈埋设在路面一下10-15cm处；当中段和后段车辆感压线圈检测到有车辆停留超过预设时长后，交通灯控制器调节控制前一路段的交通灯开启分流模式。

优选的，所述交通灯包括信号灯本体，所述信号灯本体包括固定架、信号灯、侧面遮板和顶部伸缩遮板；所述信号灯安装在固定架上，在信号灯的两侧安装侧面遮板，所述顶部伸缩遮板安装在信号灯的上部；所述顶部伸缩遮板包括伸出端和安装端，所述安装端通过角度旋转装置安装在固定架上；