[发明专利]一种减隔震钢支座

说明书

本发明提供一种减隔震钢支座，其特征在于，包括支座本体，所述支座本体由下而上包括下支座板、中间座板、球冠衬板和上支座板，所述上支座板与球冠衬板之间通过第一摩擦副滑动接触，所述球冠衬板与中间座板之间通过第二摩擦副滑动接触，所述支座本体设置于框架结构内腔，所述框架结构通过外侧减震榫组与下支座板连接，所述框架结构通过内侧减震榫组与中间座板连接。本发明提供的减震钢支座能够有效的减小地震动力作用对桥梁结构的损伤和破坏，且方便震后对阻尼耗能部件的更换。

技术领域

本发明涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种桥梁用减隔震钢支座。

背景技术

桥梁支座是架设于墩台上、顶面支承桥梁上部结构的重要连接装置，其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座适应上部结构的转角和位移，使上部可自由变形而不产生额外的附加内力。传统的桥梁支座通常因为材料或者结构等原因，容易发生产品的损坏或异常移位等问题，尤其是针对地震发生时，传统的桥梁支座往往不能够产生理想的耗能，不具有好的桥梁结构的隔震和阻尼耗能减震作用，不能够产生足够的位移，容易使桥梁支座结构发生较大的损坏，极易发生桥梁损坏，导致道路的瘫痪，所以桥梁支座一旦发生损坏都需要及时更换桥梁支座，因此更换桥梁支座是桥梁维护中的重要步骤。但是通常传统的桥梁支座在进行部分结构的更换或者全部更换时，更换过程较复杂，成本也较高。所以亟需一种各向同性、耗能效果理想、能够实现大位移要求且减震元件方便更换的桥梁支座。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减隔震钢支座，其各向同性、耗能强、刚度大、经济性好且减震元件能更换的支座。

为了实现上述目的，本发明的提供了一种减隔震钢支座，其特征在于，包括支座本体，所述支座本体由下而上包括下支座板、中间座板、球冠衬板和上支座板，所述上支座板与球冠衬板之间通过第一摩擦副滑动接触，所述球冠衬板与中间座板之间通过第二摩擦副滑动接触，所述支座本体设置于框架结构内腔，所述框架结构通过外侧减震榫组与下支座板连接，所述框架结构通过内侧减震榫组与中间座板连接。

优选地，所述中间座板与下支座板之间通过第三摩擦副滑动接触。

优选地，所述第一摩擦副是由设置于上支座板下表面的不锈钢板与设置于球冠衬板上平面的超高分子量聚乙烯板组成。

优选地，所述第二摩擦副是由设置于球面衬板的下球面的球面不锈钢板与设置于中间座板上球面的超高分子量聚乙烯板组成。

优选地，所述第三摩擦副是由设置于中间座板下平面上的耐磨滑板与设置于下支座板上平面的不锈钢板组成。

优选地，所述中间座板的前、后侧分别连接有内侧榫下连接板，所述内侧减震榫组安装于两个所述内侧榫下连接板与所述框架结构之间。

优选地，所述框架结构由前、后布置的内侧榫上连接板与左、右布置的外侧榫连接板连接组成的矩形框结构，所述内侧减震榫组安装于两个内侧榫上连接板与两个内侧榫下连接板之间，所述外侧减震榫组连接于两个外侧榫连接板与下支座板之间。

优选地，所述框架结构的内腔四个角部位均连接有连接角板。

优选地，所述内侧减震榫组由多个第一减震榫组成，各所述内侧榫上连接板与对应的内侧榫下连接板之间安装有多排第一减震榫，所述外侧减震榫组由多个第二减震榫组成，各所述外侧榫连接板与下支座板之间安装有至少一列第二减震榫。

优选地，所述第一减震榫与第二减震榫均采用双端固结减震榫，所述第一减震榫、第二减震榫均为中部内凹的腰鼓形。

优选地，所述第一减震榫与内侧榫上连接板、内侧榫下连接板之间、所述第二减震榫与外侧榫连接板、下支座板之间均设置有榫连接垫。