[发明专利]一种添加剂全自动加注系统

说明书

技术领域

本发明属于油库发油技术领域，尤其是涉及一种添加剂全自动加注系统。

背景技术

由于目前国内对环保，人员安全与防护的要求逐渐加强，向运输汽油或柴油的槽车通过开放式人工手动加剂已经不符合国家环保要求。目前北京地区已经要求所有汽油品号及柴油品号强制在出库前添加清洁剂，因此出油时怎样向发油岛注入添加剂成为本领域技术人员研发课题。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种添加剂全自动加注系统，以实现自动封闭添加添加剂。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种添加剂全自动加注系统,包括加剂橇、发油岛、控制系统及循环系统；

加剂橇，包括储罐和泵体组，所述储罐用于盛装添加剂，所述泵体组包括加剂泵和卸剂泵，用于提供添加剂流动时所需的动力；

控制系统用于根据发油岛主油品输送信息，控制添加剂由储罐向发油岛注入时的流量；

循环系统包括用于由储罐向发油岛输送添加剂的循环管道。

进一步的，所述控制系统包括控制单元，该控制单元通过使能信号控制加剂泵和卸剂泵的启停；所述控制单元还控制添加剂向发油岛内的添加，保证发油岛主油品的输出和向发油岛增添添加剂同时进行。

进一步的，所述控制系统为集中式发油自控系统，该集中式发油自控系统中，每一个发油岛对应设有控制向该发油岛注入添加剂的添加剂单元；满足：所述控制单元和添加剂单元分别通过脉冲信号及485通讯连接，控制单元将主油品流量脉冲信号传递给添加剂单元，添加剂单元控制添加剂注入发油岛的流量。

进一步的，所述控制单元为PLC控制器。

进一步的，所述控制系统为集散式发油自控系统，该集散式发油自控系统中，每一个发油岛对应设有批控器；每一个发油岛上还对应设有控制向该发油岛注入添加剂的加注单元；满足：一个发油岛上设置的加注单元和该发油岛对应的批控器通过485通讯连接；所有批控器分别和控制单元通过使能信号连接,控制单元将发油岛出油信息通过使能信号传递给该发油岛对应的加注单元。

进一步的，所述控制单元为多路控制分配电路或PLC控制器。

进一步的，所述加剂橇为整体式橇装装置，包括橇架及分别设置在该橇架上的加剂管道、卸剂管道和回液管道，其中，加剂管道设置在储罐出液口处，该加剂管道和循环管道进液口对应设置，所述加剂泵设置在加剂管道上；卸剂管道设置在储罐进剂口处，所述卸剂泵设置在卸剂管道上；回液管道设置在储罐回液口处。

进一步的，所述加剂橇为分体式橇装装置，包括加剂泵橇单元和卸剂泵橇单元；

所述加剂泵橇单元包括加剂泵橇架及分别设置在加剂泵橇架上的加剂管道和回液管道，所述加剂泵设置在加剂管道上，该加剂管道进液口和储罐出剂口连通，且该加剂管道和循环管道进液口对应设置，所述加剂泵橇单元的回液管道出液口和储罐的回液口连通；

所述卸剂泵单元包括卸剂泵橇架及设置在该卸剂泵橇上的卸剂管道，所述卸剂泵设置在卸剂管道上，该卸剂管道出剂口和储罐进剂口连通。

进一步的，当发油岛数量大于等于三时，所述循环系统为第一循环系统，该第一循环系统中，循环管道进液口和储罐出剂口连通，该循环管道出液口和回液管道连通，所述数个发油岛并联在循环管道上。

进一步的，当加油岛数量为一个或两个时，所述循环系统为第二循环系统，该第二循环系统中，循环管道进液口同时和储罐出剂口及回液管道连通，循环管道出液口封堵，所述发油岛设置在循环管道上。

相对于现有技术，本发明所述的一种集中式发油自控系统具有以下优势：

本发明所述的一种添加剂全自动加注系统中，通过加剂橇、发油岛、控制系统及循环系统间相互作用，且在发油岛向外发油的同时，通过控制系统控制加剂橇向发油岛添加剂的注入，根据主油品流量的变化和实现设定的比例关系进行适时添加添加剂，由此可以保证付油系统与微量加注系统计量属于匹配且同步，满足封闭条件下要求自动添加添加剂的操作要求。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一种添加剂全自动加注系统中集中式发油自控系统原理示意图；

图2为本发明一种添加剂全自动加注系统中集散式发油自控系统原理示意图；

图3为本发明一种添加剂全自动加注系统中整体式橇装装置主视图；

图4为本发明一种添加剂全自动加注系统中整体式橇装装置俯视图；