[发明专利]一种前盖壳体毛坯的形变量检具有效
申请号: | 201710408579.9 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN106989688B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 邱仁保;黄磊;阮剑波;王青东 | 申请(专利权)人: | 台州九谊机电有限公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;G01B5/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 瞿海武 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 毛坯 形变 量检具 | ||
本发明提供了一种前盖壳体毛坯的形变量检具,属于检具技术领域。它解决了现有检具对前盖壳体毛坯检测的效率低的问题。本前盖壳体毛坯的形变量检具,前盖壳体毛坯具有两平直端面和两弯曲边沿,形变量检具包括工作台,工作台上垂直固连有至少三根支撑柱和至少一根定位柱,工作台上垂直固连有定位座,在工作台上还垂直连接有两组导向轴一和两组导向轴二,两组导向轴二不对称,工作台上连接有若干当前盖壳体毛坯抵靠在支撑柱上时能够对安装面的高度位置进行检测的检测杆。本前盖壳体毛坯的形变量检具操作更加方便,检测效率更高。
技术领域
本发明属于检具技术领域,涉及一种前盖壳体毛坯的形变量检具。
背景技术
发动机的前盖壳体通常采用铸铁、铝或者塑料制成,而铝材质的前盖壳体采用压铸成型,其成型后为毛坯件,如图1所述,该前盖壳体毛坯1上开设有轴孔13,该轴孔13用于泵轴穿过,同时还开设有若干安装孔14,用于与发动机缸体相连接,在安装孔14周边会有平整的安装面15,而由于铝压铸工艺的限制,在前盖壳体毛坯成型后容易出现热胀冷缩,从而导致前盖壳体毛坯出现变形,影响其后机加工工序,因此需要对前盖壳体毛坯的形变量进行检测,因此需要检具对前盖壳体毛坯进行精准的定位并检测。但是目前的检具通常只包括几根支撑柱和几根定位柱,支撑柱对工件进行支撑,而定位柱则插入工件上的孔中,从而实现位置的定位,但是由于前盖壳体毛坯具有较大的重量,而在将前盖壳体毛坯放置到支撑柱上时需要将若干定位柱与前盖壳体毛坯上的若干个孔同时对齐并套入,具有较大的难度,需要在放置时反复挪移,操作较为不便,且降低检测效率。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种前盖壳体毛坯的形变量检具,该前盖壳体毛坯的形变量检具操作更加方便,检测效率更高。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种前盖壳体毛坯的形变量检具,前盖壳体毛坯具有两相平行的平直端面和两弯曲边沿,两弯曲边沿位于两平直端面之间,所述形变量检具包括工作台,所述工作台上垂直固连有至少三根支撑柱和至少一根定位柱,其特征在于,所述工作台上垂直固连有柱状的定位座,在工作台上还垂直连接有两组分别对前盖壳体毛坯的两平直端面进行导向的导向轴一和两组分别对前盖壳体毛坯的两弯曲边沿进行导向的导向轴二,所述导向轴一和导向轴二的高度均大于支撑柱、定位柱以及定位座的高度,且两组所述导向轴二不对称,在导向轴一和导向轴二的导向作用下前盖壳体毛坯的轴孔与定位座对齐,且安装孔与定位柱对齐,所述工作台上连接有若干当前盖壳体毛坯抵靠在支撑柱上时能够对安装面的高度位置进行检测的检测杆。
导向轴一和导向轴二环绕定位座,使用时将前盖壳体毛坯上需要检测安装面所在一侧朝下,放置时使一组导向轴一与前盖壳体毛坯的一个平直端面抵靠,另一组导向轴一与另一个平直端面抵靠,一组导向轴二与一个弯曲边沿抵靠,另一组导向轴二与另一个弯曲边沿抵靠,此时前盖壳体毛坯的水平位置被精准定位,只需要平稳放下并抵靠在支撑柱上,定位座能够精准插入前盖壳体毛坯的轴孔内,定位柱能够精准的插入安装孔内,其中由于定位座与定位柱需要对前盖壳体毛坯在水平上的位置进行精准定位,因此定位座与轴孔以及定位柱与安装孔之间的配合精度较高,而本检具通过两组导向轴一和两组导向轴二相结合,使得放置前盖壳体毛坯时无需反复水平挪移来调整轴孔与安装孔的位置,操作更加方便,效率也更高,同时由于导向轴一是与平直端面抵靠,从而能够避免前盖壳体毛坯出现倾斜等不利于定位座插入轴孔以及定位柱插入安装孔的状况,进一步的,两组导向轴二是不对称设置的,即前盖壳体毛坯的两弯曲边沿对调位置时是难以放入的,从而使得前盖壳体毛坯放入时的水平位置以及朝向是唯一的,从而无需反复观察来避免前盖壳体毛坯放反,以提高检测效率。
在上述的前盖壳体毛坯的形变量检具中,每组所述导向轴一均有两根,且一组的两根导向轴一之间连线与另一组的两根导向轴一之间连线相平行。该两组导向轴一对应两个平直端面,其中同一组的两导向轴一距离较大,分别与平直端面的两端相抵靠,以提高导向精度,便于前盖壳体毛坯精准定位。
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