[发明专利]一种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车在审
申请号: | 201710408145.9 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107364470A | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 于颢;李喜兵;沈亦尘 | 申请(专利权)人: | 中国航空规划设计研究总院有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 短距离 运输 放置 抓斗 小车 | ||
技术领域
本发明是一种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车,属于运输用小车,涉及产品的结构技术领域。
背景技术
在垃圾发电厂的垃圾池或者其他行业物料储坑常用多瓣抓斗起重机来转运物料,因机械设备的特性,会设有备用多瓣抓斗。备用抓斗会以打开的状态抓尖朝下直接放置在水泥平台之上。此种常用做法存在以下几方面的不足:1、抓斗抓尖容易破坏地面;2、抓尖容易磨损3、需要通过起重机来转运或移动备用抓斗,期间需要装卸2次抓斗,比较繁琐。
发明内容
本发明正是针对上述现有装置存在的不足而设计提供了一种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车,其目的是解决了多瓣抓斗放置时抓斗与地面相互的损坏磨损,又方便了多瓣抓斗短距离的运输。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
该种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车,其特征在于:该小车包括一个底盘(4),在底盘(4)上设置有呈“星”形分布横梁,在横梁的顶端安装有抓尖支座(2),抓尖支座(2)的个数与座落在底盘(4)上的多瓣抓斗(1)的瓣数相同,在每一个抓尖支座(2)顶端的下方安装有万向轮(3),多瓣抓斗(1)完全张开后的多瓣的抓尖座落在底盘(4)的抓尖支座(2)的顶端处,再由底盘(4)通过万向轮(3)的移动实现短距离运输或放置。
另外,还能够在横梁上加工有槽(5),抓尖支座(2)安装在槽(5)内并可沿槽(5)滑动,在槽(5)上还安装有对抓尖支座(2)进行限位的限位块(6),在横梁的顶端设置有行程限位块(7)。
该种小车的底部设置多个万向轮,根据抓斗的瓣数,每个抓瓣对应一个万向轮,万向轮与抓尖支座(2)刚性链接,抓尖支座(2)上放置多瓣抓斗(1)的抓尖,该装置根据不同的结构的抓斗,抓尖支座(2)为成固定和滑动带限位两种。固定形式为根据抓斗完全张开的尺寸,制作固定形式的抓尖支座(2)的位置,滑动带限位的形式为根据抓斗完全张开的尺寸,制作抓尖支座(2)的位置,而且抓尖支座(2)还能够沿向心方向移动一小段距离,方便多瓣抓斗(1)的入放置。
该种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车大大提高了多瓣抓斗存放时运输的方便性,也减少了多瓣抓斗存放时与地面的相互磨损。
附图说明
图1为本发明所述小车的整体结构示意图
图2为图1的俯视图
图3为抓尖支座(2)在小车底盘(4)横梁上滑动结构示意图
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本发明技术方案作进一步地详述:
参见附图1~3所示,该种短距离运输或放置多瓣抓斗用小车,其特征在于:该小车包括一个底盘4,在底盘4上设置有呈“星”形分布横梁,在横梁的顶端安装有抓尖支座2,抓尖支座2的个数与座落在底盘4上的多瓣抓斗1的瓣数相同,在每一个抓尖支座2顶端的下方安装有万向轮3,多瓣抓斗1完全张开后的多瓣的抓尖座落在底盘4的抓尖支座2的顶端处,再由底盘4通过万向轮3的移动实现短距离运输或放置。
另外,还能够在横梁上加工有槽5,抓尖支座2安装在槽5内并可沿槽5滑动,在槽5上还安装有对抓尖支座2进行限位的限位块6,在横梁的顶端设置有行程限位块7。
在各种料坑的转运过程中,经常采用多瓣抓斗起重机来转运物料,因机械易损的特性,一般需要配置备用抓斗以保证起重机的连续运行。除设备第一次进场外,抓斗在料坑附近的更换和移动皆需要起重机的配合。现可采用本发明所述短距离运输或放置多瓣抓斗用小车配合起重机,将抓斗放置在小车上,既可以方便抓斗的短距离运输,同时减少多瓣抓斗存放时与地面的相互磨损。根据抓斗的放置需要通过起重机配合的特性,并结合多瓣抓斗的结构特性(放置时需要抓尖受力)制作如图1、2所示的抓尖支座2固定形式和如图3所示的抓尖支座2可滑动形式的小车。
多瓣抓斗1的抓尖放置时时保持张开状态,如果多瓣抓斗1的抓尖不能保持张开状态放置,为方便抓斗放置在小车之上,需采用抓尖支座2可滑动形式的小车,万向轮和抓尖支座可以沿着槽5滑动,然后能够推动小车进行短距离运输。
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