[发明专利]一种可任意高度倒渣的起重机结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种可任意高度倒渣的起重机，特别适用于铁路、城市地铁、城际轻轨施工时使用。

背景技术

随着国家对铁路、城市地铁、城际轻轨的大力开发和建设，出渣起重机的应用越来越多。出渣起重机是一种将地下的岩石块、泥土、杂质起吊到地面，并能够自动倒掉的一种机械设备，它与盾构机配合使用，其特点是起升高度大，起升速度高，工作级别高，使用特别频繁，能够自动使料斗翻转倒渣。目前的出渣起重机主要是由门架或桥架、起升机构、摆臂机构、摆钩、吊梁、吊带、料斗组成。其工作方法为先把料斗下降到井中，等料斗装满渣土，再起升到地面，然后再起升到一定的高度，这时摆臂机构工作，使摆钩向前伸，这时起升机构下降，让摆钩勾着料斗下方的翻转轴，起升机构继续下降，使料斗倾翻，把料斗里的渣土倒掉。倒掉后，起升机构还要向上升，升到摆钩离开翻转轴，摆臂机构动作，使摆钩向后缩，这是起升机构才能下降进行下次作业。

这种方案存在以下弊端：

1.工作效率低。由于翻转前需要把料斗起升到摆钩以上的位置，翻转后还要起升到摆钩以上的位置，才能脱钩，严重影响的工作效率。

2.倒土渣的位置固定。由于使用摆钩翻转，料斗只能升到摆钩位置才能翻转倒掉土渣，当下方的土渣堆很低时，这样倒渣就会引起很到的灰尘，严重污染环境。

3.要求摆臂机构和摆钩的装配精度高，摆钩也过长过大，不易加工，成本高。

4.使用不便。由于摆臂机构带动摆钩伸缩，摆臂机构工作后，摆钩总是在来回晃动，不是每次都能挂到翻转吊轴上。

5.安全系数低。由于该起重机的工作级别高，起升高度高，起升速度快，钢丝绳很容易断裂，由于没有其他安全防护措施，起升钢丝绳断裂后料斗就会自由落体，容易发生伤亡事件，目前已发生多起钢丝绳断裂事件。

发明内容

本发明的任务是提出一种提高工作效率，倒渣土的高度不受限制，省去了摆臂机构和摆钩的一种可任意高度倒渣的起重机结构。

本发明的任务是这样完成的，它包括小车架、小车运行机构、翻转起升机构、料斗起升机构组成，所述翻转起升机构和料斗起升机构是独立的起升机构，并由电机、制动器、减速机驱动卷筒运行，其特征在于：翻转吊梁的下端挂在翻转轴上并通过卡板固定，翻转吊梁的一侧设置有挡轴，所述的翻转吊梁形状呈门型，翻转吊梁的中部与挡轴接触形状为半圆型，翻转吊梁与挡轴装配处的翻转吊梁上焊有加强板，翻转吊梁的上端安装有动滑轮组并通过钢丝绳与翻转起升机构相连接。翻转吊梁是通过其上加工的U型孔与翻转轴装配，半圆形直径比挡轴大1-3mm。

本发明具有以下效果：提高了工作效率。省去了挂钩和去钩的时间，能一边起升一边翻转。倒渣土的高度不受限制，可在任意高度把渣土倒掉。省去了摆臂机构和摆钩，减少了加工难度。提高安全系数，如果料斗起升机构的钢丝绳断裂，料斗不会坠落而发生伤亡事故。

附图说明

图1是本发明的主视图；图2是图1的左视图；图3是本发明的右视图；图4是倒渣时的结构示意图；图5是翻转吊梁结构示意图；图6是图5的侧视图。

图面说明：1、小车运行机构，2、小车架，3、翻转起升机构 ，4、料斗起升机构， 5、钢丝绳，6、吊梁，7、吊带， 8、吊轴， 9、料斗， 10、翻转轴，11、挡轴，12翻转吊梁，13、动滑轮组，14、卡板。

具体实施方式

结合以上附图详细描述实施例，如图1图2图3 所示，倒渣起重机由小车架2、小车运行机构1、翻转起升机构3、料斗起升机构4组成分别固定在桥架或门架上，所述的翻转起升机构和料斗起升机构是两个独立的机构，均由电机、制动器、减速机和卷筒组成，与现有的桥式和门式起升机起升机构相同，不再详述，小车在门架或桥架的轨道上运行，从料斗起升机构卷筒上下来的钢丝绳5通过吊梁上的动滑轮组13使吊梁6起升，所述吊梁6与料斗9之间用吊带7连接，所述吊带的末端是挂在料斗9的吊轴8上，所述料斗9的下部设置有翻转轴10，翻转轴是对称安装在料斗上，本技术方案采用一个翻转吊梁12，所述翻转吊梁的下端挂在翻转轴10上，并通过卡板14固定，翻转吊梁是通过其上加工的U型孔与翻转轴装配，加工设计目的是方便装配，翻转吊梁9的一侧设置有挡轴11，其作用为定位翻转吊梁和防止倒渣土时料斗倾斜角度过大， 所述的翻转吊梁形状呈门型（如图5和图6所示），翻转吊梁的中部与挡轴接触形状为半圆型，半圆形直径比挡轴大1-3mm，为减少挤压应力，翻转吊梁与挡轴装配处的翻转吊梁上焊有加强板，翻转吊梁的上端安装有动滑轮组并通过钢丝绳与翻转起升机构相连接。

工作时当料斗装满渣土后，翻转起升机构和料斗起升机构同时工作，把料斗拉倒地面。到地面后在渣土堆上方合适的位置，料斗起升机构停止，翻转起升机构继续起升，使料斗翻转，倒掉渣土。当料斗倾斜大最大角度，挡轴会碰到吊带而使料斗继续倾斜，不会使料斗翻转过去。倒掉渣土后翻转起升机构下降，使料斗平稳后再和料斗起升机构同时下降，完成这一工作循环。