[发明专利]一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置

说明书

本发明涉及建筑领域。一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，包括箱型开口卡槽和竖向延伸的限位轨道，所述限位轨道包括连接立板、用于横向限位的纵向立板和用于纵向限位的横向立板，所述连接立板用于同建筑的原下部结构连接在一起，所述横向立板穿设在所述箱型开口卡槽内，所述横向立板通过纵向立板同所述连接立板连接在一起，所述纵向立板插接在所述箱型开口卡槽的开口内，所述箱型开口卡槽同建筑的被顶升上部连接在一起。本发明提供了一种能够有效防止建筑截断顶升过程中发生难以复位的侧向位移现象的用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，以用于解决建筑顶升纠偏时容易产生难以复位的侧向位移的问题。

技术领域

本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置。

背景技术

由于建筑物功能变更以及运营需要，需要对主体建筑裙房进行整体提升。由于千斤顶安装的垂直误差及顶升过程中其它不利因素（如强风、振动）的影响，在顶升过程中可能会出现水平偏移，而且，部分工程顶升高度达数米，稳定问题突出，为避免出现此类情况，需设置平面限位装置，限制纵横向可能发生的位移。

多数情况下需要在建筑物内部设置限位墩或者限位套架以限制顶升过程的水平移位。相对而言，限位套架以及限位墩一般设置在既有建筑物的梁或板上，且均为悬臂式构件，整体刚度相对较小，而且施工制作较为复杂。

发明内容

本发明提供了一种能够有效防止建筑截断顶升过程中发生难以复位的侧向位移现象的用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，以用于解决建筑顶升纠偏时容易产生难以复位的侧向位移的问题。

以上技术问题是通过以下技术方案解决的：一种用于建筑物顶升的滑道式侧向限位装置，其特征在于，包括箱型开口卡槽和竖向延伸的限位轨道，所述限位轨道包括连接立板、用于横向限位的纵向立板和用于纵向限位的横向立板，所述连接立板用于同建筑的原下部结构连接在一起，所述横向立板穿设在所述箱型开口卡槽内，所述横向立板通过纵向立板同所述连接立板连接在一起，所述纵向立板插接在所述箱型开口卡槽的开口内，所述箱型开口卡槽同建筑的被顶升上部连接在一起。

作为优选，所述连接立板和纵向立板之间连接有若干块沿上下方向分布的加强块。结构强度好。

作为优选，所述纵向立板的横向两侧侧面都同所述箱型开口卡槽的开口抵接在一起。以结构简单的方式实现横向双向限位。

作为优选所述横向立板的纵向表面同箱型开口卡槽的内表面抵接在一起。实现了纵向单向限位。

作为另一优选，所述箱型开口卡槽转动连接有转动架，所述转动架连接有至少一对夹持滚轮，所述一对夹持滚轮中的两个夹持滚轮沿纵向分布在横向立板的两侧，所述转动架用于驱动一对夹持滚轮同所述横向立板抵接在一起和分开。实现了纵向双向限位，升降时限位所产生的阻力小。装配时不需要精度保证能够纵向双向限位（即纵向两侧都抵接在一起），在装配好后通过转动转动架来使得夹持滚轮同航线立板抵接在一起进行纵向双向限位即可，从而有着对装配时的精度要求低的优点。

作为优选，所述一对夹持滚轮中的两个夹持滚轮的半径相等，所述一对夹持滚轮中的两个夹持滚轮离所述横向立板的距离相等。能够防顶升过程中横向立板两侧的夹持滚轮的线速度不等而导致两侧的夹持滚轮一直能够调整到同横向立板进行可靠的抵接、已即双向可靠地限位。

作为优选，所述转动架连接有两对夹持滚轮，所述两对夹持滚轮沿横向分布。能够提高限位时的可靠性。

作为优选，所述转动架设有一对夹持滚球，所述一对夹持滚球中的两个夹持滚球沿横向抵接在所述横向立板的两侧上。实现了横向双向限位。

作为优选，所述横向立板设有同所述夹持滚球配合的圆弧形支撑槽。能够提高限位时的可靠性。