[发明专利]一种电动汽车两挡自动变速器

权利要求书

1.一种电动汽车两挡自动变速器，其特征在于，所述电动汽车两挡自动变速器包括一级小齿轮、一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮、三级小齿轮和三级大齿轮，还包括一挡啮合齿和二挡啮合齿，还包括一轴、二轴、中间轴和三轴，所述一轴、二轴、中间轴和三轴平行设置，所述一级小齿轮与一轴固联，所述二级大齿轮套接在二轴上，所述一挡啮合齿与二级大齿轮固联，所述二级小齿轮固联在中间轴上，所述二级小齿轮与二级大齿轮啮合，所述一级大齿轮固联在中间轴上，所述一级大齿轮与一级小齿轮啮合，从而实现两挡自动变速器的三级减速和一级减速。

2.根据权利要求1所述的电动汽车两挡自动变速器，其特征在于，所述一挡啮合齿和二挡啮合齿之间设置有啮合套，所述一挡啮合齿和二挡啮合齿通过啮合套实现所述自动变速器的挡位转换。

3.根据权利要求2所述的电动汽车两挡自动变速器，其特征在于，所述啮合套的两端面分别设置有啮合齿，所述啮合套向所述二挡啮合齿一侧移动使所述啮合齿与所述二挡啮合齿接合时，所述自动变速器实现一级减速；所述啮合套向所述一挡啮合齿一侧移动使所述啮合齿与所述一挡啮合齿接合时，所述自动变速器实现三级减速；当所述啮合套处于中间位置，所述啮合齿不与所述一挡啮合齿接合又不与所述二挡啮合齿接合时，所述自动变速器处于空挡。

4.根据权利要求3所述的电动汽车两挡自动变速器，其特征在于，所述啮合套两端面的啮合齿、所述二挡啮合齿靠近所述啮合套的端面的齿和所述一挡啮合齿靠近所述啮合套的端面的齿均设置为梯形并成角度地向内倾斜。

5.根据权利要求1～4任一所述的电动汽车两挡自动变速器，其特征在于，所述电动汽车两挡自动变速器还包括壳体，所述壳体由左壳体、中间壳体和右壳体组成。