[发明专利]一种数控转台刹紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及机床设计技术领域，具体为一种数控转台刹紧装置。

背景技术

数控转台主要应用于零件曲面或弧度的加工，转台在使用过程中会涉及到刹紧，因刹紧后的分度精度才具有实际意义，现普遍的采用刹车片刹紧，但在长久使用后，刹车片易磨损，刹紧效果降低，为此，提出一种数控转台刹紧装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种数控转台刹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种数控转台刹紧装置，包括定台和回转台，所述回转台安装在定台上，所述定台上设置有刹紧装置，刹紧装置包括壳体，壳体空腔内设有双向油缸，双向油缸上贯穿插接有进油管的一端，且双向油缸的活塞杆铰接有杠杆的一端，所述杠杆的另一端与滑动轴的一端铰接，且杠杆通过支撑点铰接在壳体的空腔内壁上，所述滑动轴的另一端固定连接有刹紧片，刹紧片对称设置在定位环的两侧，定位环设置在回转台的下方，且滑动轴外设有第一套筒，第一套筒固定在壳体的空腔内壁上。

优选的，所述第一套筒的外侧壁上连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆与第一连接杆的一端固定连接，所述第一连接杆的另一端同时与两个弧形转动杆的一端转动连接，弧形转动杆上设有弧形压紧块连接；

所述液压伸缩杆垂直连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端与电机的侧壁固定连接，所述电机上的转轴贯穿第一连接杆并连接有两个转盘，转盘的边缘位置销钉连接有推杆的一端，推杆的另一端与滑动杆的侧壁转动连接，所述滑动杆的一端与第一连接杆的侧壁转动连接，滑动杆的另一端与弧形转动杆的侧壁转动连接。

优选的，两个所述转盘关于第一连接杆对称，所述推杆和滑动杆的数目均为两个，且均关于第一连接杆对称。

优选的，所述弧形转动杆另一端的侧壁通过第二连接杆与吸盘连接，所述第二连接杆上设有弹簧。

优选的，所述推杆外设有第二套筒，第二套筒固定在滑动杆上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此数控转台刹紧装置结构简单，通过加入弧形压紧块和吸盘的组合结构，利用液压伸缩杆推动第一连接杆垂直运动，使得弧形压紧块进一步压紧定位环，加大夹紧力，再利用转盘的转动，使得推杆垂直运动，使得滑动杆发生转动，继而弧形转动杆发生转动，弧形转动杆上的吸盘吸合在定位环上，从而进一步加大了夹紧力，加深夹紧效果，同时也避免了刹紧片被磨损后，夹紧效果不佳的现象出现。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为A结构放大示意图。

图中：定位环1、刹紧片2、滑动轴3、杠杆4、定台5、回转台6、壳体7、活塞杆8、第一套筒9、液压伸缩杆91、支撑杆92、电机93、推杆94、弧形转动杆95、第二套筒96、滑动杆97、弧形压紧块98、吸盘99、第二连接杆910、转盘911、弹簧912、第一连接杆913、进油管10、支撑点11。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：

一种数控转台刹紧装置，包括定台5和回转台6，回转台6安装在定台5上，定台5上设置有刹紧装置，刹紧装置包括壳体7，壳体7空腔内设有双向油缸，双向油缸上贯穿插接有进油管10的一端，进油管10的另一端连接液压器，且双向油缸的活塞杆8铰接有杠杆4的一端，杠杆4的另一端与滑动轴3的一端铰接，且杠杆4通过支撑点11铰接在壳体7的空腔内壁上，滑动轴3的另一端固定连接有刹紧片2，刹紧片2对称设置在定位环1的两侧，定位环1设置在回转台6的下方，且滑动轴3外设有第一套筒9，第一套筒9固定在壳体7的空腔内壁上。

第一套筒9的外侧壁上连接有液压伸缩杆91，液压伸缩杆91通过油管和齿轮油泵贯通连接，齿轮油泵通过管道和油箱贯通连接，齿轮油泵的转动使得液压伸缩杆91的内部压强改变，实现伸缩，液压伸缩杆91与第一连接杆913的一端固定连接，第一连接杆913的另一端同时与两个弧形转动杆95的一端转动连接，弧形转动杆95上设有弧形压紧块98，且弧形转动杆95另一端的侧壁通过第二连接杆910与吸盘99连接，第二连接杆910上设有弹簧912；