[发明专利]一种数控车床用自动上料机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种数控机床，特别涉及一种数控车床用自动上料机构。

背景技术

随着科学技术的不断提高，数控技术越来越成熟，其应用的广泛度也越来越大，而在使用数控车床对轴类进行加工时，由于加工工序简单，而加工数量巨大，操作人员需长时间地重复劳动，不仅增加了操作人员的操作负担，而且生产效率低下，此外，操作时人员的双手经常需要接触卡盘，不仅操作麻烦，而且操作安全性也较低。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种数控车床用自动上料机构，结构简单，操作方便，能够实现产品的自动上料，自动化程度高，节省大量劳动力，生产效率高。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种数控车床用自动上料机构，包括：机身、运输链以及送料气缸，所述运输链为循环式运输的链条机构，且所述运输链固定安装在所述机身的上端，所述送料气缸悬挂在所述运输链的上方，且所述送料气缸的气缸杆固定连接有连杆，所述连杆的底部固定有送料座，实现送料座的上下运作，所述送料座由储料座和推料气缸连接构成，所述推料气缸的气缸杆正对所述储料座内部，通过所述送料气缸和所述推料气缸的配合使用，实现产品的自动上料。

在本发明一个较佳实施例中，所述机身的下端还固定安装有卡盘，所述卡盘的卡口夹紧产品，所述卡盘位于所述送料座的下方，且所述卡盘卡口端的横截面与所述送料座出料口端的横截面处于同一截面。

在本发明一个较佳实施例中，在所述运输链的右端固定安装有第一料仓，在所述运输链的左端固定安装有第二料仓。

在本发明一个较佳实施例中，所述连杆成U型，且在所述连杆上、与所述第二料仓相接触处开设有进料口，能够在送料座下移的时候，连杆的一侧端能够堵住第二料仓中的产品，防止位于第二料仓中的产品滚落。

在本发明一个较佳实施例中，所述运输链的下方固定连接有驱动马达，用于驱动运输链运作。

在本发明一个较佳实施例中，所述送料气缸的气缸处于最大伸长状态时，所述送料座出料口正对所述卡盘的卡口。

在本发明一个较佳实施例中，所述送料气缸和所述推料气缸均由PLC编程控制器提供驱动信号。

本发明的有益效果是：本发明通过利用送料气缸来控制产品的纵向运输，同时通过利用推料气缸来控制产品的横向运输，最终通过送料气缸与推料气缸的配合使用，实现产品的自动上料操作，自动化程度高，节省大量劳动力，生产效率高。

附图说明

图1是本发明在一较佳实施例中的正视图；

图2是本发明在一较佳实施例中的侧视图；

附图中各部件的标记如下：1、机身，2、运输链，3、送料气缸，4、送料座，5、连杆，6、卡盘，7、第二料仓，8、第一料仓，9、驱动马达，10、产品，41、储料座，42、推料气缸。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-图2，本发明实施例包括：

一种数控车床用自动上料机构，包括：机身1、运输链2以及送料气缸3，所述运输链2为循环式运输的链条机构，且所述运输链2固定安装在所述机身1的上端，所述送料气缸3悬挂在所述运输链2的上方，且所述送料气缸3的气缸杆固定连接有连杆5，所述连杆5的底部固定有送料座4，实现送料座4的上下运作，所述送料座4由储料座41和推料气缸42连接构成，所述推料气缸42的气缸杆正对所述储料座41内部，通过所述送料气缸3和所述推料气缸42的配合使用，实现产品的自动上料。

进一步说明，所述机身1的下端还固定安装有卡盘6，所述卡盘6的卡口夹紧产品10，所述卡盘6位于所述送料座4的下方，且所述卡盘6卡口端的横截面与所述送料座6出料口端的横截面处于同一截面。

在所述运输链2的右端固定安装有第一料仓8，在所述运输链2的左端固定安装有第二料仓7；所述连杆5成U型，且在所述连杆5上、与所述第二料仓7相接触处开设有进料口，能够在送料座4下移的时候，连杆5的一侧端能够堵住第二料仓7中的产品10，防止位于第二料仓7中的产品10滚落。

所述运输链2的下方固定连接有驱动马达9，用于驱动运输链2运作。

所述送料气缸3的气缸处于最大伸长状态时，所述送料座4出料口正对所述卡盘6的卡口。

所述送料气缸3和所述推料气缸42均由PLC编程控制器提供驱动信号。