[发明专利]一种自行车前三角架机器人焊接系统在审
申请号: | 201710403553.5 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN107052640A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 黄生军 | 申请(专利权)人: | 成都思尔特机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02;B23K37/047 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 611130 四川省成都市温江*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车前 三角架 机器人 焊接 系统 | ||
1.一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:包括底座(2),所述底座(2)上设有工位切换回转变位机(3),所述工位切换回转变位机(3)两侧分别连接有双轴变位机(5),所述双轴变位机(5)均连接有前三角架焊接夹具(4),所述底座(2)上位于其中一个前三角架焊接夹具(4)一侧还设有焊接机器人(1),所述底座(2)一侧设有用于控制焊接机器人(1)、工位切换回转变位机(3)和双轴变位机(5)的机器人控制柜(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:所述前三脚架焊接夹具包括工位底座(4-10),所述工位底座(4-10)上分别设有用于定位前三脚架头管(206)的头管定位机构(4-1)、用于定位前三脚架加强片(205)的加强片定位机构(4-8)、用于定位前三脚架加强盒(204)的加强盒定位机构(4-2)、用于定位和压紧前三脚架立管(202)的立管定位压紧机构(4-3)、用于定位和压紧前三脚架五通管(201)的五通管压紧定位机构(4-4)、用于定位前三脚架下管(203)的下管定位机构(4-7),以及用于调节所述头管定位机构(4-1)的头管定位调节机构(4-9),所述五通管压紧定位结构(4-4)内侧设有冷却压紧机构(4-5),所述冷却压紧机构(4-5)内侧设有冷却定位销(4-6),所述头管定位机构(4-1)、冷却压紧机构(4-5)和冷却定位销(4-6)内均设有水冷回路。
3.根据权利要求2所述的一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:所述水冷回路为1条或多条。
4.根据权利要求2所述的一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:所述头管定位机构(4-1)、加强片定位机构(4-8)和加强盒定位机构(4-2)上设有气缸。
5.根据权利要求2所述的一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:所述头管定位机构(4-1)、冷却压紧机构(4-5)和冷却定位销(4-6)材质均为紫铜。
6.根据权利要求1所述的一种自行车前三角架机器人焊接系统,其特征在于:所述工位切换回转变位机(3)中央设有挡板(6)。
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