[发明专利]滚珠丝杠装置和转向装置

说明书

技术领域

本发明涉及滚珠丝杠装置和转向装置。

背景技术

以往，已知有利用滚珠丝杠装置将马达的旋转转矩转换为使齿条轴直线运动的力来辅助驾驶员的转向操作的电动助力转向装置(EPS)。

在这样的滚珠丝杠装置中，经由滚珠使利用马达而旋转的滚珠丝杠螺母与齿条轴螺纹配合。随着滚珠丝杠螺母的旋转，滚珠在滚珠丝杠螺母和齿条轴之间一边沿与滚珠丝杠螺母相同的方向旋转一边滚动。若随着滚珠的滚动，相邻的滚珠彼此碰撞，则在相邻的滚珠之间产生滑动阻力，从而滚珠丝杠装置的旋转转矩会变动。因此，在日本特开2009-257369号公报所示的转向装置的滚珠丝杠装置中，为了抑制相邻的滚珠彼此接触，而设置有保持架(保持器)，该保持架具有将滚珠以能够滚动的方式保持的保持架槽。针对这样的保持架，为了限制其轴向上的移动，而在其轴向上的端部设置凸边。该凸边被夹入滚珠丝杠螺母，限制保持架沿轴向移动。

然而，保持架的凸边通过弯曲加工等而设置。在该弯曲加工时，会因凸边的弯曲导致保持架槽变形，致使保持架槽的形状精度恶化。因此，滚珠有可能被保持架槽夹住，致使摩擦变动或者增大。因此，要求通过不在保持架设置凸边而规定限制保持架的沿轴向的移动，来限制保持架与其他构成要素接触。

发明内容

本发明的一个目的在于提供抑制旋转转矩变动或者增大的滚珠丝杠装置和转向装置。

本发明的一个方式的滚珠丝杠装置具备：

滚珠丝杠轴，在其外周面呈螺旋状设置有滚珠滚动槽；滚珠丝杠螺母，在其内周面呈螺旋状设置有滚珠滚动槽；多个滚珠，其设置于所述滚珠丝杠轴的滚珠滚动槽和所述滚珠丝杠螺母的滚珠滚动槽之间；以及保持架，其配置于所述滚珠丝杠轴和所述滚珠丝杠螺母之间，并设置有将所述滚珠以能够滚动的方式进行保持的多个保持架槽。

所述滚珠丝杠螺母的第一端部与所述保持架的第一端部之间的距离被设定为，所述保持架槽的最接近所述保持架的第二端部的基端部与所述滚珠的最接近所述滚珠丝杠螺母的第二端部的部分之间的距离以上，其中，所述保持架的第一端部是所述保持架的两端部中接近所述滚珠丝杠螺母的第一端部侧的端部。

根据该结构，滚珠丝杠螺母的第一端部与保持架的第一端部之间的距离被设定为，保持架槽的最接近保持架的第二端部的部分与滚珠的最接近滚珠丝杠螺母的第二端部的部分之间的距离以上，由此即使保持架随着滚珠丝杠螺母的旋转而沿轴向移动了，通过滚珠与保持架槽的端部接触，也能抑制保持架沿轴向移动。

保持架不从滚珠丝杠螺母突出，因此抑制保持架与设置于滚珠丝杠螺母的外部的其他构成要素接触。故而，抑制滚珠丝杠装置的旋转转矩变动。

有关本发明的其他方式，在上述方式的滚珠丝杠装置中，可以在从所述滚珠丝杠轴的轴向观察时，在所述滚珠丝杠螺母的至少一个端面，安装有与所述保持架的端面的一部分重叠的带凸缘的螺钉。根据该结构，保持架沿轴向移动时与螺纹的凸缘抵接。由此，抑制保持架越过螺纹的凸缘沿轴向移动。

有关本发明的进一步其他方式，在上述方式的滚珠丝杠装置中，可以在从所述滚珠丝杠轴的轴向观察时，所述滚珠丝杠螺母的至少一个端面，安装有至少与所述保持架的端面的一部分重叠的压板。根据该结构，抑制保持架越过压板沿轴向移动。

有关本发明的进一步其他方式，在上述方式的滚珠丝杠装置中，优选所述多个滚珠中位于最接近所述滚珠丝杠螺母的第一端部的位置的滚珠的靠所述滚珠丝杠螺母的第一端部侧的部分与所述多个滚珠中位于最接近所述滚珠丝杠螺母的第二端部的位置的滚珠的靠所述滚珠丝杠螺母的第二端部侧的部分之间的距离被设定为，小于所述保持架槽的最接近所述滚珠丝杠螺母的第一端部的部分与最接近所述滚珠丝杠螺母的第二端部的部分之间的距离。

根据该结构，在滚珠丝杠轴的轴向上，在保持架槽和滚珠之间有缝隙，因此保持架能够沿轴向移动该缝隙的量。另外，因为抑制多个滚珠中的最接近滚珠丝杠螺母的第一端部的滚珠与保持架槽的轴向上的端部之间接触，所以抑制产生与保持架槽的接触强于其他滚珠的滚珠。

有关本发明的进一步其他方式，在上述方式的滚珠丝杠装置中，优选在所述保持架槽的轴向上的端部，在所述保持架的外周侧的角部设置有倒角部。根据该结构，位于滚动路径的端部的滚珠从使滚珠循环的循环路径移动到滚珠丝杠轴的滚珠滚动槽与滚珠丝杠螺母的滚珠滚动槽之间时的阻力变小，相应地能够减小滚珠丝杠螺母的旋转阻力的变动。

本发明的进一步其他方式是具备上述方式的滚珠丝杠装置的转向装置。