[发明专利]一种汽车线束防护装置及使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及线束防护领域，特别涉及一种汽车线束防护装置及使用方法。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与多根电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，汽车线束尤为重要，因此需对其进行很好的防护。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车线束防护装置及使用方法，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车线束防护装置，包括前防护单元、中防护单元和后防护单元，所述前防护单元、中防护单元和后防护单元均由耐高温聚四氟乙烯材料制成。

优选的，所述中防护单元包括中防护罩、右防护罩和左防护罩，所述中防护罩内设有线束环Ⅰ和线束环Ⅱ，所述中防护罩左侧设有上下对称的带有倒钩的凸起Ⅰ，所述中防护罩右侧设有上下对称的折边Ⅰ，所述折边Ⅰ上设有通孔Ⅰ，所述右防护罩内设有线束环Ⅰ，所述右防护罩左侧设有上下对称的带有倒钩的凸起Ⅰ，所述右防护罩的前端设有折边Ⅱ，所述折边Ⅱ上设有带倒钩的凸起Ⅱ，所述右防护罩的后端设有弧形直边，所述弧形直边上设有通孔Ⅱ，所述左防护罩内设线束环Ⅱ，所述左防护罩右侧设有上下对称的折边Ⅰ，所述折边Ⅰ上设有通孔Ⅰ，所述左防护罩前端设有折边Ⅱ，所述折边Ⅱ上设有带倒钩的凸起Ⅱ，所述左防护罩的后端设有弧形直边，所述弧形直边上设有通孔Ⅱ。

优选的，所述前防护单元包括左前框架、右前框架和中框架，所述左前框架右侧设有折边Ⅲ，所述折边Ⅲ上设有通孔Ⅲ，所述左前框架左侧设有直边Ⅱ，所述直边Ⅱ上设有通孔Ⅳ，所述中框架为工字型框架，所述中框架左侧设有上下对称的带倒钩的凸起Ⅲ，所述中框架右侧设有折边Ⅲ，所述折边Ⅲ上设有通孔Ⅲ，所述右前框架右侧设有直边Ⅱ，所述直边Ⅱ上设有通孔Ⅳ，所述右前框架左侧设有上下对称的带倒钩的凸起Ⅲ。

优选的，所述后防护单元包括左后框架、中框架和右后框架，所述左后框架左侧设有直边Ⅰ，所述直边Ⅰ上设有带倒钩的凸起Ⅲ，所述左后框架右侧设有折边Ⅲ，所述折边Ⅲ上设有通孔Ⅲ，所述右后框架左侧设有设有带倒钩的凸起Ⅲ，所述右后框架右侧设有直边Ⅰ，所述直边Ⅰ上设有带倒钩的凸起Ⅲ。

一种汽车线束防护装置的使用方法，包括以下步骤：当只防护一捆线束时，不使用中防护单元的中防护罩；前防护单元和后防护单元的中框架，将右防护罩的凸起Ⅰ插入左防护罩的通孔Ⅰ中，每个中防护单元的左防护罩的凸起Ⅱ与另外一个中防护单元的左防护罩的通孔Ⅱ连接，每个中防护单元的右防护罩的凸起Ⅱ与另外一个中防护单元的右防护罩的通孔Ⅱ连接，根据线束长度选择适当数量的中防护单元，将后防护单元的右后框架的左侧凸起Ⅲ插入左后框架的通孔Ⅲ中，将右后框架的直边Ⅰ上的凸起Ⅲ插入右防护罩的弧形直边上的通孔Ⅱ，将左后框架的直边Ⅰ上的凸起Ⅲ插入左防护罩的弧形直边上的通孔Ⅱ，将前防护单元的右前框架的凸起Ⅲ插入左前框架的右侧的通孔Ⅲ中，将左防护罩的折边Ⅱ上的凸起Ⅱ插入左前框架的直边Ⅱ上的通孔Ⅳ，将右防护罩的折边Ⅱ上的凸起Ⅱ插入右前框架的直边Ⅱ上的通孔Ⅳ，单捆线束的防护装置安装结束；当有N捆线束防护时，则添加N个中防护罩至中防护单元，N个中框架至前防护单元，N个中框架至后防护单元，中防护单元添加的方法为将中防护罩左侧凸起Ⅰ插入左防护罩的通孔Ⅰ内，将右防护罩的凸起Ⅰ插入中防护罩右侧的通孔Ⅰ内，将中防护罩的凸起Ⅰ插入另一个中防护罩的通孔Ⅰ中，连接N个中防护罩；将中框架左侧的凸起Ⅲ插入左前框架的右侧的通孔Ⅲ中，将右前框架的凸起Ⅲ插入中框架的通孔Ⅲ中，将中框架的凸起Ⅲ插入另一个中框架的通孔Ⅲ，连接N个中框架，将中框架左侧的凸起Ⅲ插入左后框架的通孔Ⅲ中，将右后框架的左侧凸起Ⅲ插入中框架的通孔Ⅲ中，将中框架的凸起Ⅲ插入另一个中框架的通孔Ⅲ，连接N个中框架，多捆线束的中防护单元之间、中防护单元与前防护单元，中防护单元与后防护单元连接方式一致。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明的一种汽车线束防护装置及使用方法相比传统防护装置，可防护多捆线束，使汽车内部布线更加整洁，中防护单元保护线束部分，前防护单元和后防护单元保护连接器不会从中防护单元中滑出，可适用于不同长度不同数量线束的防护。

附图说明

图1是本发明中防护单元示意图；

图2是本发明前防护单元示意图；