[发明专利]车载控制设备及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710395564.3 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN107147412B 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 于晴;谷巧和;屈仁军 申请(专利权)人: 深圳市安普尔科技有限公司
主分类号: H04B1/3822 分类号: H04B1/3822;H04L29/06;H04M1/725;H04W76/10
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 何平
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 控制 设备 及其 方法
【说明书】:

发明涉及一种车载控制设备及其控制方法,包括移动设备和车载设备,移动设备包括业务模块、与业务模块连接的第一封装解析模块和与第一封装解析模块连接的第一收发模块,车载设备包括第二封装解析模块和与第二封装解析模块连接的第二收发模块,第一收发模块与第二收发模块无线通信连接,第二封装解析模块还用于连接车载控制系统,用户可以在移动设备上操作发送控制指令至车载设备,移动设备上的第一收发模块与车载设备的第二收发模块无线通信连接,即使用户与车载设备之间的距离较远,也能实现对车载设备的控制,同时可在移动设备上实时监控车载设备的状态,有效提高了操作便利性。

技术领域

本发明涉及通信领域,特别是涉及一种车载控制设备及其控制方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高和经济的发展,汽车和智能设备的人均拥有量在不断上升,车机作为汽车的重要组成部分,给人们在行车过程中带来了很多便利。

车机大多安装在中控台里面,回顾初代车机,我们可以理解为是最初级具备多媒体功能的产品(卡带CD+收音机),只是实现纯粹的播放音乐功能,而第二代的产品则是加入了DVD、MP3以及导航功能产品,第三代产品,具备驾驶辅助系统、360度3D全景行车可视辅助系统、全新的畅UI2.0信息聚合桌面的产品。在硬件以及功能已经完全颠覆了用户对车机的定义,更契合的满足用户在日常行车的应用需求。

传统的车载控制方式是由人们手动地控制车机,利用车机对车辆进行控制,当用户想控制车辆某些功能或者确认车辆的状态时,必须到车辆内或车辆旁才能开启以及确认,传统的车载控制方式存在操作便利性低的缺点。

发明内容

基于此,有必要针对传统的车载控制方式存在操作便利性低的问题,提供一种操作便利性高的车载控制设备及其控制方法。

一种车载控制设备,包括移动设备和车载设备,所述移动设备包括业务模块、与所述业务模块连接的第一封装解析模块和与所述第一封装解析模块连接的第一收发模块,所述车载设备包括第二封装解析模块和与所述第二封装解析模块连接的第二收发模块,所述第一收发模块与所述第二收发模块无线通信连接,所述第二封装解析模块还用于连接车载控制系统,

所述业务模块用于发送控制指令至所述第一封装解析模块;以及接收第一解析数据并显示;

所述第一封装解析模块用于根据预设的传输协议对接收的所述控制指令进行封装得到第一封装指令,并将所述第一封装指令发送至所述第一收发模块;以及根据预设的传输协议对接收的第一封装数据进行解析得到所述第一解析数据并发送所述业务模块;

所述第一收发模块接收所述第一封装指令,并发送至所述第二收发模块;以及接收所述第一封装数据并发送至所述第一封装解析模块;

所述第二收发模块接收所述第一封装指令并发送至所述第二封装解析模块;以及接收所述第一封装数据,并发送至所述第一收发模块;

所述第二封装解析模块根据预设的传输协议对所述第一封装指令进行解析得到所述控制指令,从所述车载控制系统获取与所述控制指令对应的数据并进行封装,得到所述第一封装数据并发送至所述第二收发模块。

一种车载控制设备的控制方法,车载控制设备包括移动设备和车载设备,还包括车载控制系统,所述移动设备包括业务模块、第一封装解析模块和第一收发模块,所述车载设备包括第二封装解析模块和第二收发模块,该方法包括以下步骤:

业务模块发送控制指令至第一封装解析模块;

所述第一封装解析模块根据预设的传输协议对接收的所述控制指令进行封装得到第一封装指令并发送至第一收发模块;

所述第一收发模块接收所述第一封装指令并发送至第二收发模块;

所述第二收发模块接收所述第一封装指令并发送至第二封装解析模块;

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