[发明专利]一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工工艺领域，具体涉及一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺。

背景技术

曲轴是通用动力机中最重要的零件之一；它的功用是将活塞和连杆传来的直线驱动力矩转变为转动力矩输出，以驱动与其相连的动力装置，此外，还驱动通用动力机本身的配气机构及各种附件；通常，摩托车发动机曲轴由主轴、连杆轴颈和曲柄组成，其中，曲柄是主轴颈部和连杆轴颈的连接部位；显然，曲柄是曲轴受力最复杂而结构最薄弱的环节，因此在加工过程中如何保证曲轴的精确度及主轴的强度甚为关键；因此开发出具有提高工作效率、提高工件尺寸精准度、提高工件强度的一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺具有重要的应用意义。

发明内容

本发明针对现有摩托车左部曲轴加工技术的不足，提供一种具有提高工作效率、提高工件尺寸精准度、提高工件强度的一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案如下：一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺，包括如下步骤：

模锻毛坯；

如有锈蚀，在端面处凹槽内进行喷丸；

车大外圆和大端面；

粗车大端面，车外圆，车定长小端面，钻中心孔；

将零件大致形状加工出来；

在前大端面车沟槽；

在后端面钻中心孔；

在大外圆端面车小沟槽；

检验；

磨外圆与大端面；

钻大端面上的孔；

镗大端面上的孔；

钳工：除去孔口周边毛刺；

磨锥度，保证靠前大端面的长度；

洗键；

钳工：去毛刺，量规检查槽宽；

高频淬火；

检查两端中心孔，清理中心孔内赃物或者碰疤；

磨外圆；

磨锥度，并保证距前大端面的长度；

车大端面，保证后端，并保证各种位置的精度；

磨用作加工螺纹的小外圆；

在小外圆上滚丝；

钳工：去毛刺、除锈、修去表面卡疤、划伤等缺陷，防止螺纹碰伤；

磁力检验；

最终检验。

所述的曲轴采用45钢锻造毛坯，在加工前进行调制热处理、轴颈及椎体部分进行高频淬火。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺：1、通过采用45钢且在加工前进行了热处理保证了工件的强度；

2、通过在加工过程中对工件的各种检验及精确度要求较高的部位进行了打磨，使得工件的精度更高，

3、在加工过程中加入了钳工，可以有效的去处工件上的毛刺，并清理了加工过程中出现的失误保证了工件的完整度及精度；总的来讲，本发明具有提高工作效率、提高工件尺寸精准度、提高工件强度的优点。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

实施例1

如图1所示一种摩托车左部曲轴零件机械加工工艺，包括如下步骤：

1） 模锻毛坯；

2）如有锈蚀，在端面处凹槽内进行喷丸；

3）车大φ89外圆和大端面；

4）粗车大端面，车φ32外圆，车定长117小端面，钻φ2.5中心孔；

5）将零件大致形状加工出来；

6）在前大端面车沟槽，沟槽最小直径为φ36，最大直径为φ76，深度1.2，R为1.5；

7）在后端面钻中心孔φ3.15；

8）在大外圆端面车小沟槽；

9）检验；；

10）磨外圆φ25.6与前大端面；

11）钻φ20大端面上的孔；

12）镗大端面上的φ21.5孔；

13）钳工：除去孔口周边毛刺；

14）在φ19.75外圆处磨锥度，保证靠前大端面的长度39.5；

15）洗键；

16）钳工：去毛刺，量规检查槽宽；

17）高频淬火；

18）检查两端中心孔，清理中心孔内赃物或者碰疤；

19）磨φ25.6外圆，磨大外圆长度为23，保证零件所要求的各种位置精度；

20）在φ19.75外圆磨锥度，并保证距前大端面的长度；

21）车大端面，保证厚度为18.8，并保证各种位置的精度；

22）磨用作加工螺纹的小外圆至φ11.5；

23）在φ11.5小外圆上滚丝；