[发明专利]共享单车的管理方法和装置、服务器

说明书

技术领域

本发明实施例涉及自行车管理技术领域，特别涉及一种共享单车的管理方法和装置、服务器。

背景技术

随着“共享单车”理念的提出，越来越多人使用共享单车出行。不可否认地，这一新兴的出行方式能为用户带来许多便利。使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵、走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，用户有了共享单车这一更为便捷的选择。与此同时，共享单车作为一种短距离的出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了用户的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

发明人发现现有技术中至少存在如下问题：在我们享受共享单车带给我们的各种便利的同时，共享单车的乱停乱放现象非常严重。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域的非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通的拥堵。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种共享单车的管理方法和装置、服务器，有利于激励并规范用户文明停车。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种共享单车的管理方法，应用于服务器，包括以下步骤：在接收到结束用车请求时，判断共享单车当前停车位置是否在规定的停车区内；在共享单车当前停车位置在规定的停车区内时，判断当前结束的用车过程是否满足助停条件；在当前结束的用车过程满足助停条件时，向当前结束用车的用户发放助停奖励。

本发明的实施方式还提供了一种共享单车的管理装置，包括：接收模块、第一判断模块、第二判断模块和第一发送模块；接收模块，用于接收到结束用车请求；第一判断模块，用于在接收模块接收到结束用车请求时，判断共享单车当前停车位置是否在规定的停车区内；并在判定共享单车当前停车位置在规定的停车区内时，触发第二判断模块；第二判断模块，用于判断当前结束的用车过程是否满足助停条件；并在判定当前结束的用车过程满足助停条件时，触发第一发送模块；第一发送模块，用于向当前结束用车的用户发放助停奖励。

本发明的实施方式还提供了一种服务器，包括：至少一个处理器；以及，与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述共享单车的管理方法。

本发明实施方式相对于现有技术而言，通过在接收到结束用车的请求时，判断共享单车当前的停车位置是否在规定的停车区内，并且，在共享单车当前停车位置在规定的停车区内时，再通过判断当前结束的用车过程是否满足助停条件，若满足助停条件，则向当前结束用车的用户发放助停奖励，有利于激励并规范用户文明停车。

另外，当前结束的用车过程满足助停条件，具体包括：用车过程开始时车辆未在规定的停车区内，并且当前结束的用车过程持续时长小于预设时长；和/或，用车过程开始时车辆未在规定的停车区内，并且当前结束的用车过程中移动的距离小于预设距离。提供了一种可作为结束用车过程时助停条件的方法。

另外，共享单车的管理方法还包括：在用车过程开始之前，向客户端发送触发客户端提供询问界面的指令；其中，询问界面上设有助停入口供用户选择；在助停入口被选中时，接收到助停请求，并标记用车过程开始时车辆未在规定的停车区内。通过触发客户端提供询问界面供用户选择是否助停，有利于满足用户多元的用车需求。

另外，共享单车的管理方法还包括：在助停入口被选中时，向客户端发送推荐的停车区供用户参考。通过向客户端发送推荐的停车区供用户参考，避免了用户为寻找停车区而烦恼，为用户停车提供了便利。

另外，共享单车的管理方法还包括：在共享单车当前停车位置未在规定的停车区内时，向共享单车发送开启提示指令供共享单车开启违停提示；在共享单车当前停车位置在规定的停车区内时，向共享单车发送关闭提示指令供共享单车关闭违停提示。通过开启或者关闭违停提示，有利于用户对共享单车的停车情况进行了解。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是根据本发明第一实施方式的共享单车的管理方法的流程图；

图2是根据本发明第二实施方式的共享单车的管理方法的流程图；

图3是根据本发明第三实施方式的共享单车的管理方法的流程图；