[发明专利]一种便于拆卸的汽车空调用风扇护罩

说明书

本发明公开了一种便于拆卸的汽车空调用风扇护罩，包括上罩盖，所述上罩盖的底部设置有下罩盖，所述上罩盖的内部设置有风扇，上罩盖的顶部开设有散热孔，上罩盖两端的底部均固定连接有固定板，固定板的底部固定连接有连接杆，下罩盖两侧的顶部均固定连接有第一固定块，第一固定块的顶部开设有与连接杆配合使用的第一凹槽。本发明通过拉伸杆的设置，在拉动拉伸杆移动时，弹簧收缩带动调节杆移动，通过第一支撑杆的设置，可以对调节杆进行支撑带动卡块移动与第二凹槽进行分离，通过螺栓和螺母的设置，方便对上罩盖和下罩盖进行拆卸，同时解决了无法有效地对风扇护罩进行拆卸维修，影响风扇的工作效率的问题。

技术领域

本发明涉及汽车空调配件技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车空调用风扇护罩。

背景技术

目前汽车的冷却系统日趋复杂，相对于风扇的要求也在逐渐提高，风扇的应用越来越普遍且风扇周边的管线路布置也越来越复杂，这对风扇在整车上的安装布置提高了要求，现有的风扇护罩布置占用空间较大，线束与管路的安装布置不稳定、不合理，而且风扇护罩在对风扇进行安装保护时，汽车空调风扇一旦出现损坏，无法有效地对风扇护罩进行拆卸维修，影响风扇的工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆卸的汽车空调用风扇护罩，具备方便对风扇护罩进行拆卸维修，提高风扇使用效率的优点，解决了无法有效地对风扇护罩进行拆卸维修，影响风扇的工作效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车空调用风扇护罩，包括上罩盖，所述上罩盖的底部设置有下罩盖，所述上罩盖的内部设置有风扇，所述上罩盖的顶部开设有散热孔，所述上罩盖两端的底部均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有连接杆，所述下罩盖两侧的顶部均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部开设有与连接杆配合使用的第一凹槽，所述连接杆远离固定板的一端延伸至第一凹槽的内部，所述第一固定块远离下罩盖的一侧固定连接有螺母，所述螺母的外部设置有螺栓，所述螺栓靠近螺母的一端依次贯穿螺母、第一固定块和连接杆并延伸至第一凹槽的内部，所述下罩盖内腔的两侧均固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离下罩盖内壁的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设置有卡块，所述卡块远离第二凹槽内腔的一端固定连接有调节杆，所述下罩盖的内腔且位于第二固定块的顶部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离下罩盖内壁的一端与调节杆一端的表面相接触，所述调节杆远离卡块的一端活动连接有拉伸杆，所述拉伸杆远离调节杆的一端贯穿上罩盖并延伸至上罩盖的外部，所述拉伸杆位于上罩盖内部一端的表面套接有弹簧，且弹簧的一端与上罩盖的内壁固定连接。

优选的，所述风扇的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的两侧均固定连接有第二支撑杆。

优选的，所述上罩盖的外部设置有把手，所述把手与拉伸杆位于上罩盖外部的一端固定连接。

优选的，所述第二凹槽的内部固定连接有夹紧垫，所述夹紧垫与卡块相接触。

优选的，所述螺栓的表面设置有外螺纹，所述螺母的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过拉伸杆的设置，在拉动拉伸杆移动时，弹簧收缩带动调节杆移动，通过第一支撑杆的设置，可以对调节杆进行支撑带动卡块移动与第二凹槽进行分离，通过螺栓和螺母的设置，方便对上罩盖和下罩盖进行拆卸，同时解决了无法有效地对风扇护罩进行拆卸维修，影响风扇的工作效率的问题。

2、本发明通过散热孔的设置，可以通过风扇将空调内部的热量吹出来，防止内部温度过高，损坏零部件，通过把手的设置，方便对拉伸杆进行调节，通过夹紧垫的设置，可以增加卡块与第二凹槽接触的稳定性，通过第二支撑杆和固定杆的设置，可以对风扇进行支撑，保证其稳定工作，通过第一凹槽的设置，可以对连接杆进行容纳，同时对上罩盖进行固定。

附图说明

图1为本发明结构示意图；