[发明专利]合成树脂制滑动轴承

说明书

该滑动轴承(4)具有：滑动轴承基座部分(9)，其具有缺口部分(8)；支承部分(12)，其具有外周面(10)，外周面(10)适合与齿轮箱(2)的内周面(3)接触；一对支承部分(14)，其在绕轴线(O)的方向(R)上经由一对狭槽(13)分别使支承部分(12)介于中间；以及，一对圆弧部分(17)，其在绕轴线的方向上经由一对狭槽(15)分别使该对支承部分(14)介于中间。

技术领域

本发明涉及一种合成树脂制滑动轴承，并且更具体地，涉及适合用于在汽车的转向机构中可滑动地支承齿条轴的合成树脂制滑动轴承。

背景技术

在诸如汽车等机动车辆的齿轮齿条型转向设备中，方向盘的转向使连接到它的小齿轮轴旋转，并且与这个小齿轮轴啮合的齿条轴在齿轮箱内侧沿左右方向移动以实现其所连接的方向盘的转向。

在这种齿轮齿条型转向设备中，在机动车辆在起伏不平的路面上行进等情况下，具有与小齿轮的齿啮合的齿条齿的齿条轴接收来自路面的过大负荷，使得齿条轴适于通过位于靠近小齿轮的位置处的轴承而可移动地支承在齿轮箱内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：美国专利第7784804号的说明书

发明内容

本发明所要解决的技术问题

同时，合成树脂制轴承并不在轴承与齿条轴之间生成撞击声并且允许在齿条轴与轴承之间平稳的转向操作，即使在其中径向力作用于齿条轴上的状态下进行转向操作时也是如此。然而，利用如在专利文献1中描述的适于有空隙地支承齿条轴的轴承，如果齿条轴接收来自路面的过大负荷，则会造成产生诸如咔哒声和齿撞击声等异常噪音的问题。

鉴于上文所描述的方面设计了本发明，并且本发明的目的在于提供一种合成树脂制滑动轴承，其能平稳地支承可在轴向上移动的齿条轴而不会造成其支承力下降，并且甚至能在齿条轴接收来自路面的过大负荷的情况下，减小诸如咔哒声和齿撞击声等异常噪音的生成。

解决技术问题所采用的技术方案

根据本发明，一种合成树脂制滑动轴承适于通过固定到齿轮箱的内周面上而插置于齿条轴与齿轮箱之间，以便在轴向方向上可移动地支承位于齿轮箱内部的齿条轴，这种合成树脂制滑动轴承包括：半环形轴承基座部分，其具有在齿条轴的齿条齿侧上的缺口部分；第一支承部分，其具有圆弧形外周面，该圆弧形外周面适合与齿轮箱的内周面接触并且从轴承基座部分的一个轴向半环形端面在轴向方向上一体地延伸；以及，一对第二支承部分，其从轴承基座部分的所述一个轴向半环形端面在轴向方向上一体地延伸从而绕一轴线在一方向上经由一对狭槽中的每一个使第一支承部分介于中间，其中第一支承部分具有第一支承表面，第一支承表面适合在齿条轴的齿条齿侧的相对侧上与齿条轴的外周面相对，在第一支承表面与齿条轴的外周面之间具有空隙，并且第二支承部分中每一个具有第二支承表面，第二支承表面适合与齿条轴的外周面可滑动地接触。

根据本发明的上文描述的合成树脂制滑动轴承，由于一对第二支承部分从轴承基座部分的一个轴向半环形端面在轴向方向上一体地延伸以绕该轴线在一方向上经由一对狭槽使第一支承部分介于中间，并且第二支承部分中每一个具有第二支承表面，第二支承表面适合与齿条轴的外周面成可滑动接触，能由第二支承表面从两个方向上支承齿条轴，结果是能防止对齿条轴的支承力的下降，并且平稳地支承可在轴向方向上移动的齿条轴。此外，由于由该对第二支承部分经由狭槽而绕该轴线在该方向上夹在中间的第一支承部分具有适合与齿条轴的齿条齿侧的相对侧上的齿条轴的外周面相对的第一支承表面，并且在第一支承表面与齿条轴的外周面之间设有空隙，即使在齿条轴接收来自路面的过大负荷并且齿条轴经历较大位移的情况下，齿条轴也以使得被该对第二支承部分支承的状态而由第一支承表面支承，结果导致能减小诸如咔哒声和齿撞击声等异常噪音的生成。