[发明专利]一种用于俯卧位椎间孔撑开装置在审
申请号: | 201710390060.2 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107049387A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 付松;吕仁花;王龙强;邵诗泽;侯海涛;刘海军;王亚楠;王欢;黄相鹏 | 申请(专利权)人: | 山东省文登整骨医院 |
主分类号: | A61B17/02 | 分类号: | A61B17/02;A61G13/12 |
代理公司: | 威海科星专利事务所37202 | 代理人: | 丁宏斌 |
地址: | 264200*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 俯卧 位椎间孔 撑开 装置 | ||
技术领域
本发明属于医疗器械技术领域,具体涉及一种用于俯卧位椎间孔撑开装置。
背景技术
微创是外科手术发展的必然趋势,它是通过非传统手术途径,借助医学影像/显微内窥镜等特殊手术器械和设备对人体内疾患进行诊断和治疗的技术和方法,其目的在于将医源性创伤减少到最低限度,以获得满意的疗效。在脊柱微创领域,腰椎间盘和椎管内的微创手术目前主要是经皮穿刺自腰椎间孔入路在椎间孔镜下进行。在腰椎微创椎间孔镜手术中,需要对病人体位进行摆放尽可能的扩大术侧的椎间孔,使椎间孔镜操作时尽可能少的磨除骨质,减少对出口神经根的刺激,降低损伤,减少病人痛苦。对于侧卧位的病人只需在健侧髂嵴稍上部位垫高即可,而对于俯卧位的病人,因无法扩大椎间孔,只能较多的磨除骨质,出口神经根损伤率增加。
发明内容
本发明的目的是克服上述缺陷,提供一种用于俯卧位椎间孔撑开装置,以便俯卧位椎间孔镜手术顺利完成,降低患者痛苦。
本发明的技术方案为:一种用于俯卧位椎间孔撑开装置,包括水平设置的底板、支撑板、第一立柱、第二立柱、第一压板和第二压板,所述支撑板设置在底板上方,支撑板驱动气缸的活塞杆与设置在支撑板下的连接板固定,第一立柱和第二立柱的底端分别与第一滑座和第二滑座连接,第一滑座和第二滑座与设置在底板一侧的轨道配合,在滑轨同侧设置有双向丝杠,双向丝杠的第一丝母和第二丝母分别与第一滑座和第二滑座连接,电机驱动双向丝杠旋转,第一压板和第二压板分别通过第一滑动连接件和第二滑动连接件与第一立柱和第二立柱连接,第一滑动连接件和第二滑动连接件可分别沿第一立柱和第二立柱上下移动,第一滑动连接件和第二滑动连接件与第一立柱和第二立柱之间分别设置锁定销,在第一压板和第二压板的上方分别设置有第一压板驱动气缸和第二压板驱动气缸,第一压板驱动气缸和第二压板驱动气缸的活塞杆分别与第一压板和第二压板连接。
所述可升降支撑板为弧形板,其上表面设置有棉垫。
所述连接板与活塞杆间设置有弹簧。
所述压板为透过材料制成的弧形板。
本发明用于俯卧位椎间孔撑开装置用可升降支撑板垫高患者局部身体,将两个压板调整到需要扩大的椎间孔两侧,通过压板下压椎间孔两侧的身体使椎间孔处于撑开状态,有助于椎间孔镜手术在俯卧位的体位下完成。
附图说明
图1本发明的俯视图。
图2本发明的侧视图。
图3本发明主视图(未安装第一压板和第二压板)。
图中,1底板,2第一压板,3支撑板,4第一立柱,5滑轨,6第一滑座, 7第一滑动连接件,8第一锁定销,9第二压板,10连接板,11弹簧,12活塞杆,13支撑板驱动气缸,14第一压板驱动气缸,15第一气缸固定板,16活塞杆,17第一丝母,18丝杠,19第二丝母,20电机。
具体实施方式
如图1-图3所示,本发明用于俯卧位椎间孔撑开装置包括水平设置的底板1、支撑板3、两根立柱和两个压板,为了便于描述将图1中左侧压板定义为第一压板2,右侧压板定义为第二压板9,相应地给与左侧压板和右侧压板固定或移动相关的部件前分别加“第一”,和“第二”进行区分。
支撑板3设置在底板1上方,支撑板驱动气缸13设置在底板1下方,支撑板驱动气缸13的活塞杆12与设置在支撑板3下的连接板10固定,作为优选方式可在连接板10与活塞杆12间设置有弹簧11,通过弹簧11进行缓冲,避免支撑板驱动气缸13开始工作时引起支撑板3的振动,使支撑板3的运动更平稳。支撑板3为弧形板,其上表面设置有棉垫。
在底板1的一侧设置有滑轨5,第一立柱4和第二立柱的底端分别与第一滑座6和第二滑座连接,第一滑座6和第二滑座与滑轨配合,在滑轨5同侧设置有双向丝杠18,双向丝杠18的第一丝母17和第二丝母19分别与第一滑座6和第二滑座连接,电机20驱动双向丝杠18旋转,第一压板2和第二压板9分别通过第一滑动连接件7和第二滑动连接件与第一立柱4和第二立柱连接,第一滑动连接件7和第二滑动连接件可分别沿第一立柱4和第二立柱上下移动,第一滑动连接件7和第二滑动连接件与第一立柱4和第二立柱之间分别设置锁定销8。在第一立柱4和第二立柱上分别设置有第一气缸固定板15和第二气缸固定板,第一压板驱动气缸14和第二压板驱动气缸分别固定在第一气缸固定板15和第二气缸固定板上。第一压板驱动气缸14和第二压板驱动气缸的活塞杆16分别与第一压板2和第二压板9连接。
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